高铁动车组在高速行驶时利用车上电动机提供动力;到站前又先停止供电,车速从200km/h减至90km/h,而这段时间是利用车的惯性前进,同时,磁场中线圈随车轮一起转动,产生感应电流;当车速在90km/h以下时进行机械刹车,这样既可以减少机械磨损又可以节约能源.整个过程中没有涉及的能量转化是( )
A.电能转化为机械能 |
B.机械能转化为电能 |
C.机械能转化为内能 |
D.内能转化为机械能 |
(2014·武汉)某九年级同学家住5楼。一天,他提着装有30个鸡蛋的塑料袋从1楼走到家里在此过程中,下列估算不合理的是
A.他提鸡蛋的力做的功约为200J |
B.他提鸡蛋的力做功的功率约为3W |
C.他爬楼做的功约为6×10³J |
D.他爬楼做功的功率约为1×10³W |
如图所示的定滑轮,匀速提升G=90N的重物,定滑轮重16N,机械效率为90%,则A、B两轻质弹簧测力计的读数之差△F为()
A.△F=0 B.△F<10N
C.△F=10N D.△F>10N
关于功、功率、机械效率,下列说法中正确的是
A.物体受力且运动一段距离,力对物体就做了功 |
B.功率大的机器做功一定多 |
C.做功快的机器其机械效率一定高 |
D.功率大的机器做功就快 |
如图所示,利用轻质滑轮组匀速拉动水平地面上重为300N的物体,拉力F的大小为30N.若物体和地面之间的摩擦力大小为45N,则A处的拉力大小和滑轮组的机械效率分别为()
A.45N、50% | B.45N、75% | C.60N、50% | D.60N、75% |
如图所示,用力F沿竖直方向匀速拉一个动滑轮,使挂在下面重为G的物体缓缓上升,动滑轮的重力不可忽略.现改变物体的重力G,则动滑轮的机械效率η与物体重力G的关系可能符合下列图中的