关于多用电表的使用,下列说法中正确的是( )
A.用电流挡测电流或用电压挡测电压前,必须检查机械零点 |
B.用电阻挡测电阻前,不需要检查机械零点 |
C.用电阻挡测电阻时,若从一个倍率变换到另一个倍率,不需要重新检查欧姆零点 |
D.用电阻挡测电阻时,被测电阻的阻值越大,指针向右转过的角度就越大 |
一物体沿直线运动时,v—t图象如图所示,由此可知:
A.第2秒末物体返回出发点 |
B.第2秒末物体的速度方向将发生改变 |
C.第3秒内的位移比第5秒内的位移大 |
D.前2秒内和第4秒内物体运动的加速度相同 |
在军事演习中,某空降兵从飞机上跳下,先做自由落体运动,在t1时刻,速度达到最大值时打开降落伞,做减速运动,在t2时刻以较小速度
着地。他的v—t图像如图所示。下列关于该空降兵在0~t1或t1~t2时间内的平均速度
的结论正确的是
A.0~t1 时间内![]() |
B.t1~t2时间内![]() |
C.t1~t2时间内![]() |
D.t1~t2时间内![]() |
关于自由落体运动,下列说法正确的是 :
A.初速度为零的竖直向下的运动就是自由落体运动 |
B.自由落体加速度也叫重力加速度,既有大小又有方向 |
C.在地球上同一地点,不同物体在自由落体运动中的加速度都是相同的 |
D.物体在地球赤道处的重力加速度的大小比在两极处小一些 |
有一长为L的列车,正以恒定的加速度加速通过直线铁路桥,桥长也为L,现已知列车车头过桥头的速度为v1,车头过桥尾时的速度为v2,那么,车尾过桥尾时的速度为:
A.2v1-v2 | B.2v2-v1 | C.![]() |
D.![]() |
轿车的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标。近来,一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时,提出了一个新的概念,叫做“加速度的变化率”,用“加速度的变化率”这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢,并认为,轿车的加速度变化率越小,乘坐轿车的人感觉越舒适。下面四个单位中,适合做加速度的变化率单位的是:
A.![]() |
B.![]() |
C.![]() |
D.![]() |