有一种油电混合动力汽车，既可以利用车载电池使用清洁的电力能源，也可以使用更加方便的汽油，受到人们的欢迎．这类汽车有一种技术：安装一个电池充电系统，车轮转动通过传动系统带动发电机的转子转动，从而可以给电池充电，而电池充的电又可以作为汽车行驶的能量来源．关于这项技术，说法正确的是（ ）
| A．在给电池充电过程中，转子所受的安培力不可能作为汽车的动力 |
| B．该充电系统应该一直开启，不论汽车是在正常行驶阶段还是刹车阶段，都可以给电池充电 |
| C．该充电系统只应该在刹车阶段开启，部分动能转化为电池存储的化学能 |
| D．该技术没有意义，因为从能量守恒来看，这些能量归根结底来源于汽油 |
利用薄膜干涉可检查工件表面的平整度．如图（a）所示,现使透明标准板M和待检工件N间形成一楔形空气薄层,并用单色光照射,可观察到如图（b）所示的干涉条纹,条纹的弯曲处P和Q对应于A和B处,下列判断中正确的是（）
| A．N的上表面A处向上凸起 |
| B．N的上表面B处向上凸起 |
| C．条纹的cd点对应处的薄膜厚度相同 |
| D．条纹的d．e点对应处的薄膜厚度相同 |
质点以坐标原点O为中心位置在y轴上做简谐运动，其振动图象如图甲所示，振动在介质中产生的简谐横波沿x轴正方向传播，波速为1．0 m/s。0．3s后，此质点立即停止运动，再经过0．1s后的波形图是图乙中的（）
光纤维通信是一种现代化的通信手段，它可以为客户提供大容量、高速度、高质量的通信服务，为了研究问题方便，我们将光导纤维简化为一根长直玻璃管，如图所示．设此玻璃管长为L，折射率为n．已知从玻璃管左端面射入玻璃内的光线在玻璃管的侧面上恰好能发生全反射，最后从玻璃管的右端面射出．设光在真空中的传播速度为c，则光通过此段玻璃管所需的时间为（）
A． |
B． |
C． |
D． |
如图所示，一细束白光通过玻璃三棱镜折射后分为各种单色光，取其中a．b．c三种色光，下列说法正确的是：（）
| A．若b光为绿光，则c光可能为蓝光 |
| B．若分别让a．b．c三色光通过一双缝装置，则a光形成的干涉条纹的间距最小 |
| C．a．b．c三色光在玻璃三棱镜中的传播速度依次越来越小 |
| D．若让a．b．c三色光以同一入射角，从某介质射向空气，b光恰能发生全反射，则c光也一定能发生全反射 |
现在高速公路上的标志牌都用“回归反光膜”制成，夜间行车时，它能把车灯射出的光逆向返回，所以标志牌上的字特别醒目。这种“回归反光膜”是用球体反射元件制作的。如图反光膜内部均匀分布着直径为10 μm的细玻璃珠，所用玻璃的折射率n=
，为使入射的车灯光线经玻璃珠折射→反射→再折射后恰好和入射光线平行，第一次入射时的入射角i应是（）
| A．15° | B．30° | C．45° | D．60° |