读图及下列材料完成下列小题。
材料：台湾岛多火山、地震。岛上的河流虽短，但水流湍急，水能蕴藏量大。台湾的东部是高大的台湾山脉，最高峰玉山的海拔高达3 997米。由山麓到山顶，分别分布着热带、亚热带、温带和寒温带的森林，森林资源丰富。
台湾岛多火山、地震，其最主要的成因是 （ ）
| A．内力作用 | B．外力作用 |
| C．内外力作用 | D．无法判断 |
台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响 （ ）
| A．河流因素 | B．地形因素 |
| C．气候因素 | D．矿产因素 |
下图示意某地地质剖面，读图完成下列各题。
甲、乙、丙三处的地质构造依次是
| A．向斜、背斜、断层 | B．断层、向斜、背斜 |
| C．背斜、向斜、断层 | D．背斜、断层、向斜 |
该处地质事件发生的先后顺序是
| A．地壳下降—沉积—褶皱—断裂—岩浆侵入 |
| B．沉积—地壳下降—褶皱—岩浆侵入—断裂 |
| C．地壳下降—褶皱—沉积—断裂—岩浆侵入 |
| D．沉积—地壳下降—岩浆侵入—断裂—褶皱 |
丁处山岭的形成原因是
| A．沿背斜顶部裂隙侵蚀而成 |
| B．因向斜槽部坚实抗侵蚀而成 |
| C．因背斜顶部坚实抗侵蚀而成 |
| D．沿向斜槽部裂隙侵蚀而成 |
2011年11月3日，“厦门号”帆船从厦门启航，历经十个多月的环球航行，于2012年9月14日上午回到厦门。下图示意“厦门号”帆船环球航行线路，读图完成下列各题。
流经下列海区的洋流性质为寒流的是
| A．① | B．② |
| C．③ | D．④ |
在下列海区航行时，逆洋流航行的是
| A．① | B．② |
| C．③ | D．④ |
帆船所经过的合恩角附近海域，海浪汹涌，其原因主要是
| A．离南极大陆近，极地东风强盛 |
| B．纬度最高，气候寒冷 |
| C．寒暖流交汇，海水上升作用强 |
| D．海域宽阔，西风强盛 |
下图为水循环示意图，读图完成下列各题。
从水循环的角度分析，上图中对地表形态影响最大的环节是
| A．③ | B．⑤ |
| C．⑥ | D．⑦ |
2015年5月20日15时，厦门突降暴雨，市区内涝严重。造成这次厦门市区内涝严重的主要原因是
| A．热岛效应导致①环节增强 |
| B．地面硬化导致⑥环节增强 |
| C．排水设施不足导致⑤环节受阻 |
| D．绿地面积减少导致④环节减弱 |
城市热岛强度是指市区与郊区之间的气温差值。下图示意我国某平原城市1月均温分布，读图完成下列各题。
仅从城郊间热力环流考虑，郊区甲点1月份的风向大致是
| A．东南风 | B．东北风 |
| C．西北风 | D．西南风 |
下列判断正确的是
| A．甲、乙两点的月均温至少相差2℃ |
| B．甲点1月份的风力很可能小于乙点 |
| C．西郊的热岛强度小于南郊 |
| D．该城市可能位于华北平原 |
下图为非洲大陆纬度大致相当的甲、乙两地气温曲线和降水柱状图，读图完成下列各题。
甲、乙两地相比
| A．甲地年均温大于乙地 |
| B．甲地年降水量大于乙地 |
| C．两地均为雨热同期 |
| D．两地冬季多雨、夏季干燥 |
对于甲、乙两地的推断正确的是
| A．雨季成因：都受西风带控制 |
| B．植被类型：甲地为草原，乙地为雨林 |
| C．海拔高度：甲地大于乙地 |
| D．沿岸洋流：甲地为暖流，乙地为寒流 |