近年来，我国西北地区绿洲环境发展的趋势是（ ）
| A．随着人口增加和经济发展，绿洲环境总体趋于好转 |
| B．风沙活动增强，盐碱地面积增加 |
| C．绿洲经济以农业为主，无环境污染问题 |
| D．随着人类对环境影响的加强，绿洲环境向良性方向发展 |
读图，回答问题。
A、B两平原农业生产的机械化水平高、商品率高的原因是
A．冬季严寒，病虫害少
B．夏季白昼时间长，日照时间长
C．春季积雪和冻土融化，水分条件好
D．地势平坦开阔，地广人稀 图示所在区域城市化典型模式为
| A．小商品经营 → 个体私营企业 → 工业化 → 城市化 |
| B．大城市扩散 → 乡镇企业发展 → 工业化 → 城市化 |
| C．资源开发 →大中型企业建立 → 工业化 → 城市化 |
| D．对外开放 →外资企业建立 → 工业化 → 城市化 |
在决定建三峡工程之前，我国专家曾对阿斯旺工程的经验教训进行研究。结合“阿斯旺工程与三峡工程对比图”，完成问题。
下列关于两个工程的叙述，正确的是
| A．三峡工程的首要目标是防洪 |
| B．三峡工程对生态环境的不利影响主要是在中下游 |
| C．阿斯旺工程的首要目标是航运的需要 |
| D．阿斯旺工程对生态环境的不利影响主要在库区 |
阿斯旺工程年泄洪量远小于三峡工程的主要原因是
| A．三峡工程位于阶梯交汇处，河流落差大 |
| B．防止长江下游和入海口发生环境问题 |
| C．尼罗河上游地区降水较少 |
| D．阿斯旺工程上游地区农业发达，取水量较大 |
新华网2011年1月1日电：中俄原油管道正式投入运行，标志着中国东北方向的原油进口战略要道正式贯通。该图为中俄原油管道线路示意图。据此完成问题。
中俄原油管道运输的优点是
| A．连续性强，运量大 |
| B．安全性能高，是目前发展最快的运输方式 |
| C．运输效率高，是目前最快捷的现代运输方式 |
| D．受自然因素影响小，是当代最重要的运输方式 |
关于中俄原油管道运行意义的叙述，错误的是
| A．有利于中国东北大气质量的改善 |
| B．提高中国能源供给水平、改善能源进口结构 |
| C．改善了俄罗斯能源短缺的状况 |
| D．促进了俄罗斯资源优势转变为经济优势 |
山西省煤炭资源丰富，据此回答问题。山西建设特大型坑口电站的优势区位条件是
| A．水能丰富 | B．交通便利 | C．接近煤炭产地 | D．环境污染小 |
为把资源优势转化为经济优势，山西进行产业结构调整，其中发展的炼铝业属于
| A．技术指向型 | B．动力指向型 | C．劳动力指向型 | D．原料指向型 |
在山西建坑口电站，对山西省会产生哪些不利影响
| A．加剧水资源的紧张状况 |
| B．不利于山西经济发展 |
| C．输电的经济效益远低于输煤 |
| D．不利于铁路运输的发展 |
读鲁尔区图回答问题。
下列有关鲁尔区发展的有利区位条件中，不正确的是
| A．丰富的煤炭资源 |
| B．广阔的市场 |
| C．丰富的铁矿资源 |
| D．丰富的水源及便利的水运 |
鲁尔区发展过程中遇到的问题是
①生产结构太复杂 ②环境恶化
③煤炭的能源地位提高 ④传统产业衰落
| A．①③ | B．②③ | C．①④ | D．②④ |
鲁尔工业区后来衰落最为明显的工业部门是
①机械工业 ②钢铁工业 ③化学工业 ④煤炭工业
| A．①③ | B．②④ | C．①④ | D．②③ |