有学者认为，当代中国已“不再是单一的社会主义国家，而是包括了资本主义制度在内的混合型国家”。该学者提出这一观点的主要依据最可能是（ ）
| A．香港特别行政区基本法的制定 | B．经济特区的设立 |
| C．多种经济所有制的发展 | D．外国资本的大量进入 |
学习了《近代交通与通讯的变化》一课后，某班研究性学习小组在研讨会上发言如下，其中观点不准确的是 ( )。
| A．列强的侵略是中国近代交通与通讯发展的最大阻碍 |
| B．铁路以其在国民经济中的重大作用，一开始就得到清政府的支持 |
| C．列强把铁路修到哪里，就把侵略势力延伸到哪里 |
| D．近代交通与通讯的艰难发展表明，只有实现民族独立后，它才能健康发展 |
近代以来，火车等交通工具传入中国，对中国近代社会产生的影响有( )。
①促进了人口流动和信息的交流
②客观上推动了中国的近代化进程
③便利了列强进一步掠夺中国经济
④减缓了中国半殖民地化的进程
| A．①②③ | B．①③④ | C．②③④ | D．①②③④ |
1949年开国大典，北京居民观礼时出行的代步工具有可能是 ( )。
①自行车
②有轨电车
③公共汽车
④地铁
| A．①③④ | B．①②④ | C．①②③ | D．②③④ |
19世纪60年代，有人写道：“火轮船自入中国以来，天下商民称便，以是知火轮船为中国必不能废之物。”这反映了当时中国( )。
| A．已有新式交通工具 | B．组建了近代海军 |
| C．商民反对轮船运输 | D．禁绝外来事物 |
20世纪50年代，双排扣列宁装和大口袋的军装备受青睐；60年代，一身绿色的军装是最具有特色的着装方式；70年代，碎花衣裳和的确良面料成为时尚；90年代，变化多样的时装极为流行。以上关于我国人们着装变化的说法，错误的是( )。
| A．人们的着装受当时政治因素的影响 |
| B．服装款式及其面料受当时社会经济发展水平的影响 |
| C．人们的着装变化与思想观念变化是一致的 |
| D．建国后，中国人在“穿”的方面不受西方影响 |