在迎风山地，由山麓向上，降水量起初是随着高度的增加而递增的，达到一定高度时降水量最大。过此高度后，降水量又随着高度的增加而递减，此一定高度称为最大降水量高度（H ）。H所在的高度因气候条件和地区而异，一般是气候愈潮湿，水汽愈丰富，H愈低。读“某大陆西海岸38°N地形剖面图”回答各题。
下列地区H最高的是
| A．阿尔卑斯山 |
| B．印度西高止山脉 |
| C．安徽黄山 |
| D．天山 |
下列说法正确的是
| A．甲地海拔最低，所以H最小 |
| B．四地中，丙地降水量最少 |
| C．丁地夏季H比冬季低 |
| D．丁地降水最多，所以H最小 |
日照时数是指每天从日出到日落之间太阳直接照射到地面上的实际日照时数，以小时为单位。图是我国部分地区年日照时数等值线图，读图完成下列各题。
成都和昆明的日照时数分别约为
| A．1200 2000 | B．1200 2400 |
| C．1400 2400 | D．1400 2000 |
对于昆明与贵阳的日照时数产生的差异及其主要原因的叙述，正确的是
| A．贵阳纬度高，太阳高度角小，故日照时数少 |
| B．昆明地势高，空气稀薄，对太阳辐射的削弱作用小，故日照时数多 |
| C．昆明与贵阳的气候类型不同，且降水比贵阳少，故日照时数多 |
| D．贵阳冬季受锋面影响降水多，故日照时数少 |
下图为中国科考队南极考察示意图，读图完成下列各题。
由长城站往东，依次经过的大洋是
| A．太平洋、印度洋、大西洋 | B．大西洋、太平洋、印度洋 |
| C．大西洋、印度洋、太平洋 | D．太平洋、大西洋、印度洋 |
12月18日，考察队到达距南极中山站12海里外的陆缘冰区，经过仔细研究，决定放弃原先的冰上运货计划，改用直升飞机往中山站调运物资。其原因可能是
| A．空运速度快，运输方便 | B．气温偏高，陆缘冰出现了松软和开裂 |
| C．冰上行走不便 | D．气温偏低，不宜长时间野外活动 |
下列“河流一河口城市一注入海洋”的组合中，正确的是
| A．湄公河—曼谷—泰国湾 | B．莱茵河—鹿特丹—北海 |
| C．亚马孙河—圣保罗—大西洋 | D．密西西比河—休斯敦—墨西哥湾 |
读某运河图，回答下列各题。
关于图中运河的正确叙述是
| A．该运河的长度超过200千米 |
| B．经过该运河的航线为欧洲西部通往亚洲东部的最短航线 |
| C．该运河为亚洲与非洲的分界线 |
| D．自东南向西北通过运河可由太平洋进入大西洋 |
开凿该运河所利用的有利自然条件是
①穿越海拔500米以下的低洼地段
②经过高温多雨的热带雨林气候区
③利用天然湖泊水域
④穿越陆地最狭窄的地区
⑤穿越海拔500米以上的丘陵地区⑥穿越地广人稀的地区
| A．①②③ | B．②④⑥ | C．①③④ | D．④⑤⑥ |
图为我国某地区等降水量线分布图，读图回答下列各题：
图中等降水量线明显向北凸出的主要原因是
| A．受西南季风的影响，暖湿气流沿河谷深入 |
| B．地处迎风坡 |
| C．地势西高东低，有利于东南季风深入 |
| D．多锋面、气旋活动 |
有关该区域的叙述，不正确的是
| A．该区有丰富的水能、地热能资源 |
| B．图中河谷成因与东非大裂谷相似 |
| C．图中甲处自然带表现为明显的垂直地带性 |
| D．图中甲处等降水量线密集的主要影响因素是地形 |
从可持续发展角度看，乙所在省区适宜发展的农业类型（按生产对象分）是
| A．水稻种植业 | B．畜牧业 | C．自给农业 | D．商品谷物农业 |
对甲、乙两地能源分布的叙述，正确的是
A．甲地石油比乙地丰富 B乙地水能比甲地丰富
C．甲地太阳能比乙地丰富 D．乙地太阳能比甲地丰富