中新社日喀则2015年3月30日电：从日喀则火车站获悉，拉日铁路自去年8月开通以来，已累计运送到发旅客约40万人次。该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，铁路全线桥梁和隧道多。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。读图，回答各题。
拉日铁路修建给日喀则带来的影响是（ ）
| A．促进旅游业等产业发展 | B．保护生态环境 |
| C．日喀则城市范围向西扩展明显 | D．拉萨产业结构得到优化 |
拉日铁路桥梁和隧道的比重较大，原因是（ ）
| A．节约耕地 | B．避免干扰聚落和其他交通线路 |
| C．多峡谷，避让保护区 | D．避免冻土层 |
读图，回答下列各题。
该区域有可能是( )气候类型
| A．地中海气候 | B．热带雨林气候 |
| C．温带海洋性气候 | D．温带季风气候 |
在坐标A4至A6.B3至B6所示的矩形区，为充分利用当地的自然条件，该地区宜采取的农业地域类型
| A．季风水田农业 | B．商品谷物农业 |
| C．地中海式农业 | D．混合农业 |
读图，回答下列各题。
假设每生产一吨钢要消耗1.5吨煤炭和1.5吨铁矿石，甲.乙和乙.丙两地相距都为10km，甲.丙两地相距8km，每吨煤炭.铁矿石和钢材每千米运费分别为0.2元.0.12元和0.35元。甲为钢铁的消费市场，仅从运费方面考虑，图中最适合建设钢铁厂的是
| A．甲地 | B．乙地 | C．丙地 | D．乙和丙之间 |
结合上题答案，选择在该地建厂的原因除了运费之外的原因是
| A．靠近铁矿 | B．靠近河流运输方便 |
| C．靠近煤矿 | D．乙和丙之间环境污染少 |
读“某特大城市及其周边地区各类土地的付地租能力与该地区地形剖面示意图”。回答下列各题。
在城市规划时，运用的地理新技术手段是
| A．RS.GPS | B．GPS.GIS | C．GIS.RS | D．RS.GPRS |
图中b1.b2功能区相同，但级别不同，在b2地区发展该功能区的原因是
| A．位于城市工业区附近，工人上下班较方便 |
| B．位于农耕区附近，乳肉蛋食品丰富 |
| C．靠近景点和林地，空气清新，环境优美 |
| D．位于背风坡地区，空气湿度小，日照多 |
有关热带雨林生态脆
弱性的说法，正确的是
| A．枯枝落叶使雨林中土壤一般很肥沃 |
| B．人类通过焚烧和砍伐活动可将大片浓密的原始雨林顷刻化为乌有 |
| C．雨林植被被毁后，在高温多雨的气候条件下，地表植物很容易恢复 |
D．动物成为雨林系统中最主要也是最关键的部位，而这又是最易遭受人类 破坏的部分 |
田纳西河流域的生态环境问题及其成因组合，不正确的是
| A．长期高强度地棉花种植——土地退化 |
| B．矿山开采冶炼、扩大耕地面积——植被破坏、水土流失 |
| C．炼铜企业大量排放含硫废气——酸雨污染 |
| D．氯氟烃化合物大量使用——臭氧层空洞 |