中新社日喀则2015年3月30日电:从日喀则火车站获悉,拉日铁路自去年8月开通以来,已累计运送到发旅客约40万人次。该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区,沿线多自然保护区、水源保护区,铁路全线桥梁和隧道多。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。读图,回答各题。
拉日铁路修建给日喀则带来的影响是( )
A.促进旅游业等产业发展 | B.保护生态环境 |
C.日喀则城市范围向西扩展明显 | D.拉萨产业结构得到优化 |
拉日铁路桥梁和隧道的比重较大,原因是( )
A.节约耕地 | B.避免干扰聚落和其他交通线路 |
C.多峡谷,避让保护区 | D.避免冻土层 |
下列关于“可持续发展”的认识,正确的是 ( )
A.停止开采不可再生资源,为子孙后代积累巨大财富 |
B.加大加快各类可再生资源的开采力度 |
C.控制人口增长,使人口数量维持在目前的水平 |
D.在资源开发利用时,不能危害未来人类的生活需求 |
可持续发展丰富的内涵是()
A.生态、经济、社会的持续发展 | B.工业、农业、服务业的快速发展 |
C.物质文化与精神文化的持续发展 | D.人民物质生活水平不断提高与改善 |
下图为我国某山体不同坡向垂直带谱示意图。某校地理兴趣小组通过对该山体垂直带谱的分析,提出了不同的看法。读图回答题。关于垂直带谱的看法,正确的是
A.北坡积雪冰川带的下限比南坡低,是因为北坡降雪量更大 |
B.西坡的高山灌丛草甸带比东坡的高而窄,是因为西坡比较湿润 |
C.东坡、南坡的带谱比北坡、西坡复杂,是因为山麓地面高度不同 |
D.东坡、南坡的带谱比北坡、西坡复杂,是因为山顶海拔高度不同 |
对山体位置的判断,最有可能的是
A.地处东南沿海地区 |
B.地处东北山区 |
C.地处西南山区 |
D.地处西北干旱地区 |
利马(秘鲁首都)是世界著名的“旱城”:街道上没有排水沟渠,房屋也没有雨檐,百货店中也没有雨具出售。但一年之中,约有半年是大雾弥漫季节。浓雾移动时,如霏霏细雨,当地人称这种浓雾为毛毛雨。结合利马及周边区域图,回答题。利马多大雾天气,主要原因是
A.受沿岸暖流影响,空气湿度大 |
B.地处低纬地区,空气对流强烈,水汽上升冷凝 |
C.位于沙漠地区,空气中悬浮颗粒多,水汽易凝结 |
D.地处低纬地区,又受沿岸寒流影响,下层空气易冷凝 |
关于图中甲、乙两处气候的说法,正确的是
A.气候类型不同,成因也不相同 |
B.气候类型相同,成因也相同 |
C.甲处降水多因其受赤道低气压带控制,盛行上升气流 |
D.乙处降水的水汽来源与信风有关 |
丙地某年暴雨天气异常增多,与之相应可能出现的现象是
A.我国东南沿海台风频次异常增多 |
B.秘鲁沿海渔获量较往年异常增多 |
C.澳大利亚东部降水量异常增多 |
D.东南亚森林火灾较往年异常增多 |
乙地与丁地(丁地海拔约3500米)相比
A.年均温更高,气温年较差更小,气温日较差更大,太阳辐射更强 |
B.年均温更高,气温年较差更大,气温日较差更小,太阳辐射更弱 |
C.年均温更低,气温年较差更小,气温日较差更小,太阳辐射更强 |
D.年均温更高,气温年较差更大,气温日较差更大,太阳辐射更弱 |
下图是某区域等高(深)线示意图。读图回答题。图示河流河口附近等深线向海洋方向凸出的原因是()
A.海底火山喷发使海水变浅 |
B.太平洋板块俯冲到亚欧板块之下形成海沟 |
C.河流侵蚀使海底逐年变深 |
D.河流携带的泥沙淤积使海水逐年变浅 |
近几十年来这种凸向越来越大,对此应采取的最根本的对策是()
A.河流中上游修建水库拦蓄泥沙 |
B.修建海塘工程 |
C.经常使用挖泥船清除泥沙 |
D.做好河流流域内的水土保持工作 |