城镇化正在深刻地改变着中国。
材料一：城镇化加快了中国农村现代化的进程，今天，中国的城镇人口已经超过了农村人口，“农耕社会，乡土中国”逐渐转变为“工业社会，城市中国”。一个全新的城市文明时代正在悄然 到来。 在城镇化的浪潮中，随着城镇化的推进，许多村庄将逐渐消失，不少独特的、传统的乡村文化随之消亡。
材料二：中央城镇化工作会议2013年12月12日至13日在北京举行。会议内容丰富，明确了推进农业转移人口市民化、提高城镇建设用地利用效率、建立多元可持续的资金保障机制、优化城镇化布局和形态、提高城镇建设水平和加强对城镇化的管理等六大任务。在城镇化的六大任务中，推进农业转移人口市民化被排在了第一位，充分体现了以人为核心的城镇化战略。
（1）面对城镇化的浪潮，有同学认为：“我们不能让这些乡村文化消亡。” 结合材料一，运用“传统文化的继承”知识分析这一观点的合理性。
（2）结合材料二，运用主次矛盾辩证关系的有关知识，谈谈你对“以人为核心的城镇化战略”的认识。
阅读材料，完成下列要求。
材料一：和谐社会、公平优先、效率兼顾。根据《中央管理企业负责人薪酬制度改革方案》，改革后，央企负责人薪酬由基本年薪、绩效年薪、任期激励收入三部分构成，其薪酬水平将不超过央企在岗职工平均工资的7到8倍，薪酬差由12倍降至7到8倍。这样的薪酬结构，进一步缩小了普通职工与企业高管之间的收入差距，同时又考虑到了对企业负责人的激励。
（1）结合材料一，从效率与公平的角度，分析央企负责人薪酬制度改革的意义。
材料二：当前，国有企业普遍存在的问题主要有：企业制度不完善，产权关系界定不明，政企政资还没有真正分开；治理结构不健全，管理体制落后，薪酬和职务消费过高；“三项制度”改革不到位；国有企业市场化程度还不够，群众意见强烈。
注：“三项制度”改革是指正在推进中的国有企业劳动用工、干部人事和工资分配的制度改革。
（2）运用相关经济生活知识分析，在国企改革的过程中，应当如何解决上述问题？
2015年6月，在中欧建交40周年之际，李克强总理出访欧洲。阅读材料，完成下列要求。
材料一：李克强此次访欧，除了签署贸易协议外，全程重点推介国际产能合作，得到多方积极回应。除了将中欧领导人会晤的主要议题定为“国际产能合作”计划与容克计划（“容克计划”是欧盟委员会主席容克2014年11月上任时提出的巨额投资计划，旨在振兴国内投资、促进经济增长、增加就业）对接外，在比利时、法国、世界经合组织，李克强也多次解释、倡议“国际产能合作”。李克强说，“国际产能合作”对接欧洲将实现“三赢”。
材料二：李克强表示，中欧建交40年来，双方关系持续发展，双边、地区和国际层面合作日益深化，互信不断增强。中欧发展理念相通，人文交往相亲，应顺势而为，携手共进，勇于超越，努力开拓中欧关系新局面。
（1）运用经济生活知识，分析说明在国际产能合作中我国企业应如何实现互利共赢。
（2）结合材料二，运用“当代国际社会”的知识，分析积极开拓中欧关系新局面的政治学依据。
（1 6分）阅读材料，完成下列要求。
2015年新年伊始，为了实现经济持续稳定增长，M市召开了由经济类专家学者、企业家代表等组成的座谈会。汇集各方意见后，该市决定采取以下措施：扩大绿色节能和低碳产品应用，推进“互联网+”向更多行业拓展，形成新增长点；增加财政支出，对小微企业实施税优惠政策；支持实体经济提质增效升级，推动机械、纺织、轻工、汽车等领域加速折旧，加大对传统产业技改投资的支持力度。根据统计部门的统计数据，上半年，该市经济保持了持续健康发展，实现了预期目标。
（1）运用政治生活中“政府”相关知识，分析该市举行座谈会征求意见的理由。
（2）结合材料，运用经济生活知识，分析说明该市是如何实现经济稳定增长的。
阅读材料，完成下列要求。
2015年是国企大重组、大整合的一年。随着经济发展，竞争的需求从国内变为国外，要求国际化企业在资源、规模上达到一定级别，才能获得话语权的提升。阅读下列相关材料，回答问题。
材料一:央企作为国有企业的主力军，其经营状况、红利上缴比例及使用情况备受社会关注。
我国央企上缴红利的具体比例及使用情况（截止2013年底）
注：按国际惯例，上市公司股东分红比例为税后可分配利润30%到40%间，国有资本向国家上缴盈利普遍高于这个水平。
（1）指出材料一图、表分别反映的经济信息。
材料二：2015年9月13日，中共中央、国务院发布《关于深化国有企业改革的指导意见》，《意见》确立了国企改革的顶层设计，强调“引进非国有资本积极发展混合所有制经济”，还原国有企业作为真正市场经济主体的固有本色。此轮国企改革以发展混合所有制为重要抓手，将有利于提高国有资本放大功能，实现保值增值，提高国企竞争力，激发市场主体活力。
（2）结合材料一、二和所学经济知识，说明如何进一步深化国有企业改革。
改革开放30多年来我国经济取得了举世瞩目的高增长，1978年居民人均收入为316元，2014年上半年我国居民人均收入达到10025元，这极大地促进人民群众消费水平的提高，越来越多的家庭购买了汽车。近十年是我国汽车工业超高速发展，汽车产业已经成为国民经济的支柱产业，2013年我国汽车销量达到2000万辆，汽车保有量已达到1.37亿辆。庞大的汽车市场，吸引各种所有制企业投资汽车行业，2013年汽车制造行业销售收入中，不同所有制企业占比分别是：外资企业占47.19%、国有企业占13.21%、 集体企业占0.39%、私营企业占16.25%、其他企业占22.96%。
近年来汽车价格稳中下行，呈现量升价跌的走势特征。究其主要原因，一是汽车生产出现过剩。大众、本田、通用纷纷加大在华投资，加之国内企业的大规模追加投资，开始形成白热化的汽车投资竞争。二是汽车单位生产成本的下降。汽车工业单位产品成本随生产规模增加而下降。同时，在汽车生产过程中企业的工人、技术人员和经理积累起来的有益经验，从而导致单位产品的劳动投入量的逐步降低。
中国汽车工业协会日前发布产销数据显示，国产汽车市场占有率持续下降，2014年8月份国产乘用车和轿车市场占有率分别降至37.1%和19.5%。这其中，既有国产汽车企业“技”不如人的问题，也有外资品牌价格下探的原因，还有不少地方限购带来的“副作用”，但最根本的一点，则在于我国汽车产业政策缺乏“顶层设计”，一些大型国有车企过度合资，在一定程度上抑制或钝化了自主品牌发展动力，国家需要在建立自主品牌汽车方面加强引导和投入。
结合材料,探究回答下列问题：
（1）结合所学知识，说明我国汽车产业高速发展的经济学道理。
（2）结合《经济生活》的理论，分析近年来汽车价格稳中下行的原因。
（3）我国自主品牌汽车怎样才能提高市场占有率？