把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车厢叫做动车。而动车组是几节自带动力的车厢（动车）加几节不带动力的车厢（也叫拖车）编成一组，如图所示，假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若2节动车加6节拖车编成的动车组的最大速度为120 km/h，则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为
| A．120 km/h | B．240 km/h | C．360 km/h | D．480 km/h |
如图所示，一根质量为m的金属棒MN，用软线悬挂在磁感强度为B的匀强磁场中，通入M→N方向的电流时，悬线张力不为零，欲使悬线张力为零，可以采用的办法是（）
| A．不改变电流和磁场方向，适当减小电流 |
| B．不改变磁场和电流方向，适当增大磁感强度 |
| C．只改变电流方向，并适当增加电流 |
| D．只改变电流方向，并适当减小电流 |
如图所示，环形导线周围有三只小磁针a、b、c，闭合开关S后，三只小磁针N极的偏转方向是（）
| A．全向里 |
| B．全向外 |
| C．a向里，b、c向外 |
| D．a、c向外，b向里 |
下列各图中，已标出电流I、磁感应强度B的方向，其中符合安培定则的是（）
关于磁感线，以下说法中正确的是（）
| A．磁感线上各点的切线方向就是该点的磁感应强度方向 |
| B．磁感线是磁场中真实存在的曲线 |
| C．磁感线总是从磁体的N极发出终止于磁体的S极 |
| D．沿着磁感线方向，磁场越来越弱 |
“特斯拉”是下述哪个物理量的单位（）
| A．磁感应强度 | B．电场强度 | C．电动势 | D．电容 |