某同学利用如图（1）所示电路测定电源的电动势和内阻。实验中电表内阻对实验结果影响很小，均可以忽略不计。闭合电键S后，变阻器的滑片P由变阻器的一端滑到另一端的过程，两电压表示数随电流表示数变化情况分别如图（2）的U－I图像中的直线a、b所示。
（1）用画线代表导线，将下面实物图中各元件按图（1）连接成实验电路
（2）通过分析可知，其中图（2）中图线＿＿（填a或b）V1表示电压表示数随电流表A示数变化关系
（3）根据U-I图象中坐标轴所标出的数据，可求出电源的电动势E=_________，内阻r=________。（用图中给出的坐标值表示）
在火车车厢里用悬线吊一个小球，由于铁轨接合处的震动使球摆动，如果铁轨长12.5 m，线长40 cm，那么当火车的速度达________m/s时，球摆动的振幅最大.
同一个支架上焊有固有频率依次是80 Hz、60 Hz、40 Hz和20 Hz的四个钢片a、b、c、d，将M端与正在转动的电机接触，如图所示，发现b片振幅最大.则电动机的转速约为_________r/min.
如图9-5-4所示,一个轻质弹簧悬挂在横梁上,在竖直方向上呈自然状态(原长),现将一个质量为0.2 kg的小球轻轻地挂在弹簧下端,在弹力和重力的共同作用下,小球做振幅为A="0.1" m 的简谐运动.设振动的平衡位置O处为重力势能的零势面,则在整个振动过程中,弹簧的弹性势能的最大值为________J,系统的总机械能为_______J.
图9-5-4
当行驶着的火车车轮接触到两根钢轨结合处的缝隙时，就受到一次撞击而使车厢振动，火车的这种振动是________振动.如果每根钢轨长度为12 m，当火车以7.2 km/h速度行驶时，车厢上下振动得特别厉害，这是由于_______的缘故.由此可知车厢的固有周期为_______s.
如图所示为某物体做受迫振动的共振曲线，从图中可知该物体振动的固有频率是_____________，在驱动力频率由150 Hz增大到250 Hz的过程中，物体振动的振幅变化情况是________________.