读美国加州和非洲萨赫勒位置示意图，完成下列问题：
美国加州和非洲萨赫勒两地区共同的地理特征有
| A．降水变化大，容易出现干旱 |
| B．一年中的某个季节，都会受到副高的控制 |
| C．降水集中分布的季节相同 |
| D．都为热带沙漠景观，广泛生长着耐旱植物 |
为解决农业生产中产生的问题，萨赫勒采用小型蓄水池，加州采用喷灌等技术。引起这一农业
景观差别的主要区位是
| A．地形和水源 | B．光照和热量 |
| C．资金与技术 | D．政策与市场 |
读右图，完成19～20题。 
| 1． |
图中箭头
|
| 2． |
该图所示的农业属于
|
读美国农业带分布示意图，回答17-18题： 
| 1． |
据图判断，美国农业生产布局最主要的特征是
|
| 2． |
图中①、②两地农业生产中存在差异的原因是
|
读“某地城市空间结构示意图”，完成14～16题。
图中最有可能是中心商务区的是：
| A．L | B．N | C．M | D．K |
下列字母所代表的功能区，属于高级住宅区的是
| A．K | B．L | C．M | D．N |
欲在图中布局一化工厂，最好布局在
| A．K | B．L | C．M | D．N |
下图为我国东部地区某城市形态变化示意图，据图回答11~13题。
下列WWW.K**S*858$$U.COM关于该城市的描述正确的是
| A．建国前，公路对城市形态的影响最大 |
| B．建国后，铁路对城市形态的影响最大 |
| C．建国以来城市化的速度是先快后慢 |
| D．郊区城市化是城市扩展的主要途径 |
该城市向外扩展的主要自然条件优势是
| A．地形 | B．气候 | C．水源 | D．土壤 |
形成城市交通运输以公路运输为主的主导因素是
| A．运输距离 | B．运输质量 | C．运输速度 | D．运输数量 |
下图为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。完成9～10题。
中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映
| A．中心商务区地价高于工业区 | B．中心商务区工业用地减少 |
| C．住宅区与中心商务区分离 | D．工业区与中心商务区分离 |
中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是
| A．城市服务等级提高 | B．城市交通条件改善 |
| C．城市流动人口增加 | D．城市生态环境优化 |