当汽车行驶在凸形桥时，为使通过桥顶时减小汽车对桥的压力，司机应（ ）
| A．以尽可能小的速度通过桥顶 |
| B．增大速度通过桥顶 |
| C．使通过桥顶的向心加速度尽可能小 |
| D．和通过桥顶的速度无关 |
封闭在汽缸内一定质量的气体，如果保持气体体积不变，当温度升高时，下列说法正确的是( )
| A．气体的密度增大 | B．气体的压强不变 |
| C．气体分子的平均动能减小 | D．气体从外界吸热 |
在如图13－2－13所示的汽缸中封闭着一定质量的常温理想气体，一重物用细绳经滑轮与缸中光滑的活塞相连接，重物和活塞均处于平衡状态．如果将缸内气体的摄氏温度降低一半，则缸内气体的体积( )
图13－2－13
| A．仍不变 |
| B．为原来的一半 |
| C．小于原来的一半 |
| D．大于原来的一半 |
一位质量为60 kg的同学为了表演“轻功”，他用打气筒给4只相同的气球充以相等质量的空气(可视为理想气体)，然后将这4只气球以相同的方式放在水平放置的木板上，在气球的上方放置一轻质塑料板，如图13－2－12所示．
图13－2－12
(1)关于气球内气体的压强，下列说法正确的是( )
A．等于大气压强
B．是由于气体重力而产生的
C．是由于气体分子之间的斥力而产生的
D．是由于大量气体分子的碰撞而产生的
(2)在这位同学慢慢站上轻质塑料板中间位置的过程中，球内气体温度可视为不变．下列说法正确的是( )
A．球内气体体积变大 B．球内气体体积变小
C．球内气体内能变大 D．球内气体内能变小
如图13－2－11，一个固定且导热性能良好的气缸内密封有一定质量的理想气体，气体体积为V、压强为p.现用力F缓慢推活塞使气体体积减小到
，设环境温度不变，则缸内气体( )
图13－2－11
| A．内能增大 | B．要从外界吸热 |
| C．压强等于3p | D．压强大于3p |
已知理想气体的内能与温度成正比．如图13－2－10所示的实线为汽缸内一定质量的理想气体由状态1到状态2的变化曲线，则在整个过程中汽缸内气体的内能( )
图13－2－10
| A．先增大后减小 | B．先减小后增大 |
| C．单调变化 | D．保持不变 |