汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动，到
秒末关闭发动机做匀减速直线运动，到
秒末静止。动摩擦因数不变，其v~t图象如图所示，图中
。若牵引力做功为W，平均功率为P，汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2，克服摩擦力做功的平均功率大小分别为P1和P2，下列结论正确的是
| A．W1+W2=W | B．P= P1+P2 | C．W1>W2 | D．P1=P2 |
两电荷量分别为q1和q2的点电荷放在x轴上的O、M两点，两电荷连线上各点电势φ随x变化的关系如图所示，其中A、N两点的电势均为零，ND段中的C点电势最高，则 （）
A．q1与q2带同种电荷
B．A、N点的电场强度大小为零
C．NC间场强方向向x轴正方向
D．将一负点电荷从N点移到D点，电场力先做正功后做负功
如图所示，竖直平面内有足够长、不计电阻的两组平行光滑金属导轨，宽度均为L，上方连接一个阻值为R的定值电阻，虚线下方的区域内存在磁感应强度为B的匀强磁场。两根完全相同的金属杆1和2靠在导轨上，金属杆长度与导轨宽度相等且与导轨接触良好、电阻均为r、质量均为m；将金属杆l固定在磁场的上边缘，且仍在磁场内，金属杆2从磁场边界上方h0处由静止释放，进入磁场后恰好做匀速运动。现将金属杆2从离开磁场边界h（h< ho）处由静止释放，在金属杆2进入磁场的同时，由静止释放金属杆1，下列说法正确的是（）
| A．两金属杆向下运动时，流过电阻R的电流方向为a→b |
B．回路中感应电动势的最大值为 |
| C．磁场中金属杆l与金属杆2所受的安培力大小、方向均不相同 |
D．金属杆l与2的速度之差为 |
如图所示，四个相同的表头分别改装成两个安培表和两个伏特表。安培表A1的量程大于A2的量程，伏特表V1的量程大V2的量程，把它们按图接入电路，则（）
①安培表A1的读数大于安培表A2的读数；
②安培表A1的偏转角小于安培表A2的偏转角；
③伏特表V1的读数小于伏特表V2的读数；
④伏特表V1的偏转角等于伏特表V2的偏转角；
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
如图所示，弹簧被质量为m的小球压缩，小球与弹簧不粘连且离地面的高度为h，静止时细线与竖直墙的夹角为θ，不计空气阻力。现将拉住小球的细线烧断，则关于小球以后的说法正确的是（）
| A．直线运动 | B．曲线运动 |
| C．绳子烧断瞬间的加速度为 | D．落地时的动能等于mgh |
同步卫星离地球球心的距离为r，运行速率为v1，加速度大小为a1，地球赤道上的物体随地球自转的向心加速度大小为a2，第一宇宙速度为v2，地球半径为R。则（）
① a1:a2="r" :R② a1:a2=R2:r2③ v1：v2=R2:r2④
| A．①③ | B．②③ | C．①④ | D．②④ |