下表为2002～2007年我国某特大城市郊区年平均人口迁移统计资料，迁入人口以初中学历的外来人口为主。读表完成下题。
| 年龄段（岁） |
迁出人数（人） |
迁入人数（人） |
| ≥60 |
700 |
800 |
| 45～59 |
1600 |
5000 |
| 25～44 |
2000 |
30000 |
| 15～24 |
2400 |
27500 |
| 0～14 |
640 |
5000 |
大量人口迁入该城市郊区最主要的目的是寻求
| A．更高的社会地位 | B．更高的经济收入 |
| C．更多的休闲时间 | D．更优的自然环境 |
为了社会的和谐发展，该市郊区最需要增加的职业人员是
| A．环卫人员 | B．中小幼教师 |
| C．工程技术人员 | D．建筑设计师 |
我国南昆铁路，东起南宁，西到昆明，全长898.6千米，吸引范围共计29个县（市），人口约0.2亿，其中包括了十多个少数民族，地势上有多次大的起伏，地质条件极其复杂。在南昆铁路的区位选择中，起主导因素的是
| A．地形因素 | B．水文因素 | C．经济因素 | D．气候因素 |
读下图“鲁尔区三大产业就业人数变化示意图”，回答下列各题。
关于图示内容叙述正确的是( )
| A．三大产业的就业人数均发生了很大变化 |
| B．第三产业的就业人数从1985年开始超过第二产业 |
| C．2000年第三产业的就业人数比重达80% |
| D．第二产业减少的人数几乎都补充到第三产业中 |
下列经济活动能促进鲁尔区第三产业就业人数增长的是( )
| A．将废弃矿点改建成工业博物馆、休闲公园 |
| B．将炼钢高炉建到荷兰海边 |
| C．兴建废弃物和污水处理厂 |
| D．扩大市郊养殖场规模，满足城市要求 |
读四种运输方式的距离与运价关系图，回答：图中的a、b、c、d四条曲线分别代表( )
| A．空运、海运、公路、管道 |
| B．公路、铁路、空运、管道 |
| C．水运、铁路、公路、空运 |
| D．水运、公路、铁路、空运 |
读图，回答：从工业废物对环境影响的角度考虑，图中数码表示的工业部门排序正确的是( )
| A．①水泥厂 ②火电厂 ③印染厂 ④炼油厂 |
| B．①化工厂 ②砖瓦厂 ③钢铁厂 ④印染厂 |
| C．①炼油厂 ②水泥厂 ③火电厂 ④普通服装厂 |
| D．①钢铁厂 ②化工厂 ③保温瓶厂 ④电镀厂 |
下图中数字表示四种不同工业部门的投入情况。读下图，完成下列各题。
工业区位选择时，宜优先考虑原料产地的最有可能的是( )
| A．④ | B．③ |
| C．② | D．① |
下列城市的经济增长与①工业部门关系最密切的是( )
| A．苏黎世 | B．阿伯丁 |
| C．攀枝花 | D．班加罗尔 |