下图是四种运输方式（铁路、公路、水运、航空）特征比较示意图。 据此回答以下问题。
图中左图与右图中交通运输方式配对正确的是
| A．甲———① |
| B．乙———② |
| C．丙———④ |
| D．丁———③ |
下列贸易中，选择的运输方式合理的是
| A．天然橡胶：泰国→上海选乙 |
| B．铁矿石：澳大利亚→中国选丁 |
| C．鲜花：荷兰→美国选② |
| D．电子元件：硅谷→渥太华选③ |
青藏铁路的建设表明（ ）
| A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素 |
| B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍 |
| C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白 |
| D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显 |
读“我国西南某地区主要铁路分布图”，完成（1）—（3）题。
（1）图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是
A.① B.② C.③ D.④
（2）图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，这是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是
A.自然因素 B.政治因素 C.科学技术因素 D.经济因素
（3）在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是
①交通运输技术的进步 ②包装技术的进步
③冷冻、保鲜技术的进步 ④拥有商品经济发达的广阔腹地
⑤提高居民生活水平的需要
A.①②③ B.①③④ C.①③⑤ D.③④⑤
读图，图中①②③④四地中最有可能发育为城市的是 
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
下图为公路运输网，小圆圈表示公交站点，标注的数字表示该段公路上单位时间可以通过的最大车流量。假设M站的车流量只来自于N，完成（1）—（2）题。
（1）到达M的最大车流量为
A.26 B.24 C.20 D.19
（2）如想提高车流量，投资最少的办法是
A.提高车速
B.在M、N之间新修公路
C.拓宽12车流量的公路
D.拓宽3、4、5车流量的公路
下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占的百分比（%）比较表。据此完成（1）—（2）题。
| 地区 |
铁路 |
水运 |
公路 |
| ① |
20.90 |
2.80 |
14.60 |
| ② |
14.50 |
27.70 |
15.20 |
| ③ |
10.40 |
10.80 |
19.10 |
| ④ |
9.70 |
0.60 |
7.90 |
（1）③地区是
A.黄河中游 B.长江中游 C.西南地区D.西北地区
（2）①地区铁路运输的大宗货物最主要是
A.木材B.煤炭 C.粮食 D.铁矿