2013年5月5日，北京市地铁10号线贯通，成为京城地铁第二环，其站点周边住宅区、大型商场等不断涌现。地铁已成为北京市民出行的重要方式。据此完成下列各题。与乘坐公交车相比，市民选择地铁出行是因为地铁
| A．准时且速度较快 | B．通达度更高 |
| C．受天气影响较大 | D．灵活性更强 |
北京地铁建设导致
| A．地铁沿线住宅价格降低 | B．城市形态呈现条带状 |
| C．地铁沿线商业网点增多 | D．城市人口向市中心迁移 |
资料所述北京市的变化体现出
| A．交通方式的变化，直接影响城市的兴衰 |
| B．能否成为特大城市，关键是交通的发展 |
| C．交通通达性的变化影响城市土地利用方式 |
| D．商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切 |
图7表示某国的人口金字塔，读图回答2题。
1999年该国0-14岁的人口占总人口的比例大约是
| A．16% | B．10% | C．28% | D．6% |
1999年至2025年，人口的变化特点是
| A．40-49岁的女性人口将增多 |
| B．50-59岁的男性人口将减少 |
| C．人口老龄化更加严重 |
| D．人口总数将增加 |
图6为“某城市25年间发展变化示意图”，读图6回答2题。 
图中可直接观察到的城市发展现象是
| A．城市人口不断增加 |
| B．城市人口在总人口中的比重不断增加 |
| C．城市用地规模不断扩大 |
| D．城市工业生产和商业服务水平不断提高 |
该地区城市发展带来的影响是
| A．城郊农业生产结构发生变化 |
| B．城市道路建设受到限制 |
| C．城市人口增长速度缓慢 |
| D．地区经济发展趋势变缓 |
关于城市功能区的说法，正确的是
| A．城市功能区均因地价因素而形成 |
| B．中心商务区人口数量昼夜差异大 |
| C．选择工业区最重要的是环境因素 |
| D．由于行政原因，住宅区出现分化 |
继“西部大开发”、“中部崛起”后，我国又制订了“实现东部新跨越”的战略方针，环渤海经济圈作为东部的一个重要组成部分，正在加速崛起。读图5，完成2题。
目前，影响环渤海经济圈可持续发展的首要因素是
| A．矿产资源不足 | B．水资源短缺 |
| C．人口密度较大 | D．洪水灾害频发 |
甲为重要的商品棉基地，其棉花生长的有利气候条件是
| A．地势平坦广阔 | B．光热条件好，雨热同期 |
| C．土壤深厚肥沃 | D．降水丰富，水源充足 |
商品谷物农业是一种面向市场的农业地域类型，基本特征是生产规模大、机械化程度高、商品率高。下图为“商品谷物农业区位条件示意图”读图4完成2题。
图4中a、b、c、d与下列区位条件对应正确的是
①农业科技先进
②人均耕地面积大
③机械化水平高
④市场广阔
| A．a—①、b—②、c—③、d—④ |
| B．a—②、b—①、c—④、d—③ |
| C．a—①、b—③、c—④、d—② |
| D．a—②、b—④、c—③、d—① |
与长江三角洲地区相比，东北地区发展商品谷物农业的优势条件是
| A．水热条件优越 | B．人均耕地面积大 | C．市场广阔 | D．农业科技先进 |