如图所示，轻弹簧的一端与物块P相连，另一端固定在木板上。先将木板水平放置，并使弹簧处于拉伸状态。缓慢抬起木板的右端，使倾角逐渐增大，直至物块P刚要沿木板向下滑动，在这个过程中，物块P所受静摩擦力的大小变化情况是
| A．一直增大 | B．一直减小 | C．先减小后增大 | D．先增大后减小 |
如图所示，轻绳一端系在质量为m的物体A上，另一端系在一个套在粗糙竖直杆MN的圆环上．现用水平力F拉住绳子上一点O，使物体A从图中实线位置缓慢下降到虚线位置，但圆环仍保持在原来的位置不动．则在这一过程中，环对杆的摩擦力F1和环对杆的压力F2的变化情况是 
| A．F1保持不变，F2逐渐减小 |
| B．F1逐渐增大，F2保持不变 |
| C．F1逐渐减小，F2保持不变 |
| D．F1保持不变，F2逐渐增大 |
如图所示，光滑球质量m，在图甲中是细线与斜面平行，图乙中是细线沿水平方向，小球均是静止状态，则甲、乙两种情况下，斜面对小球的支持力之比为 
| A．1：1 | B．cos2 ：1 |
C．1：cos2 |
D．sin：cos |
如图所示，用完全相同的轻弹簧A、B、C将两个相同的小球连接并悬挂，小球处于静止状态，弹簧A与竖直方向的夹角为30o，弹簧C水平，则弹簧A、C的伸长量之比为
A．
：1 B．2：C． 2：1D．1：2
我国道路安全部门规定：高速公路上行驶的最高时速为120km/h。交通部门提供下列资料：
资料一：驾驶员的反应时间：0.3~0.6s
资料二：各种路面与轮胎之间的动摩擦因数
根据以上资料，可判断汽车行驶在高速公路上的安全距离最接近
| 路面 |
动摩擦因数 |
| 干沥青 |
0.7 |
| 干碎石路面 |
0.6~0.7 |
| 湿沥青 |
0.32~0.4 |
A．100m B．200m
C．300m D．400m
跨过定滑轮的绳的一端挂一吊板，另一端被吊板上的人拉住，如图所示．已知人的质量为50ｋｇ，吊板的质量为10ｋｇ，绳及定滑轮的质量、滑轮的摩擦均可不计．取重力加速度ｇ＝10ｍ／ｓ２．当人以360Ｎ的力拉绳时，人与吊板的加速度ａ和人对吊板的压力Ｆ分别为
| A．a＝1．0ｍ／ｓ2，Ｆ＝260Ｎ |
| B．a＝2．4ｍ／ｓ2，Ｆ＝236Ｎ |
| C．a＝3．0ｍ／ｓ2，Ｆ＝140Ｎ |
| D．a＝2．0ｍ／ｓ2，Ｆ＝240Ｎ |