青藏铁路延伸线——拉日铁路(拉萨至日喀则铁路)于2014年8月16日正式通车运行。该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区,沿线多自然保护区、水源保护区,且铁路全线桥梁和隧道多。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。据此完成下列各题。
拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是
A.气候 | B.河流 | C.地形 | D.耕地 |
拉日铁路桥梁和隧道的比重较大,原因是
①地质地形条件复杂 ②节约耕地
③避让保护区 ④避免干扰聚落和其他交通线路
A.①③ | B.②③ | C.②④ | D.①④ |
目前我国向临的最主要人口问题是
A.人口基数大,每年新增人口数量太多 |
B.人口数量居世界首位,且地区分布差异很大 |
C.农村人口比重大,城市化水平较低 |
D.人口素质低,影响国民经济的发展 |
当代人的发展不能损害后代人生存发展的基础,应给我们的子孙后代留下一个良好的生存发展环境。这种观念体现了可持续发展的
A.发展观念 | B.环境观念 | C.公平观念 | D.权利观念 |
关于“可持续发展”含义的理解,正确的是
A.可以维持经济不间断地发展 |
B.既能满足当代人的需要,又不对后代人满足其自身需求的能力构成危害的发展 |
C.可继续进行社会再生产 |
D.人类活动不影响环境,以免将来环境危害人类发展 |
人类与其生存环境之间矛盾最尖锐的时期是
A.自然经济时期 | B.采猎文明时期 |
C.农业文明时期 | D.工业文明时期 |
大气污染、水污染、土壤污染、生物污染等各类污染,划分的主要依据是
A.环境要素 | B.地理空间 |
C.环境问题的性质 | D.生产类型 |