湖泊换水周期的长短可以用公式：T=W/（Q×86400）计算。T为换水周期，以天计;W为湖泊贮水量，以立方米计;Q为年平均入湖流量，以立方米/秒计。平均深度=贮水量/面积。下表所列我国部分湖泊的有关数据，据此完成下题。
| 湖名 |
面积 （平方千米） |
贮水量W （亿立方米） |
入湖流量Q （立方米/秒） |
| 洞庭湖 |
2820 |
173 |
10353 |
| 太湖 |
2420 |
44 |
195 |
| 滇池（昆明） |
297 |
12 |
29 |
| 青海湖 |
4853 |
742 |
39 |
分析表中的数据可知
| A．湖泊面积越大，换水周期越长 | B．贮水量越小，换水周期越短 |
| C．太湖水循环最活跃 | D．洞庭湖水体更新最快 |
对青海湖和洞庭湖的数据分析正确的是
| A．青海湖面积大的主要原因是该湖贮水量大 |
| B．青海湖换水周期短的主要原因是该湖入湖水量小 |
| C．洞庭湖平均深度小的主要原因是该湖泥沙淤积严重 |
| D．洞庭湖入湖水量大的主要原因是该湖流域降水量小 |
全球第一部国家级《21世纪议程》是（）
A中国 B美国 C英国 D巴西
环境问题的实质是（）
A人口问题 B资源问题 C发展问题 D生态问题
下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、1996年货运周转量与客运周转量所占百分比示意图，判断问题。按W、X、Y、Z顺序分别对应的交通运输方式是（）
| A．公路、水运、铁路、民航 | B．铁路、公路、水运、民航 |
| C．水运、公路、铁路、民航 | D．公路、铁路、水运、民航 |
关于我国交通运输方式的叙述，正确的是（）
| A．客运与货运一直以公路和铁路为主 |
| B．货运一直以铁路和水运为主，客运一直以公路和铁路为主 |
| C．货运一直以公路和水运为主，客运一直以铁路和水运为主 |
| D．货运一直以公路和铁路为主，客运一直以公路和水运为主 |
读图，完成问题。
图中黑点表示某种地理事物，该地理事物最有可能是：（）
| A．公共汽车站 | B．加油站 |
| C．超市 | D．工厂 |
图中国道走向平直的主要原因是：（）
| A．尽可能联系较多的经济据点 |
| B．缩短线路长度，节省运营时间 |
| C．降低筑路成本 |
| D．少占耕地 |
下列工业部门区位选择的主导因素基本相同的是（）
| A．炼铜工业、钢铁工业、精密仪表 |
| B．航天工业、电子工业、高档服装 |
| C．印刷厂、家具制造、水产品加工 |
| D．制伞、炼铜、集成电路 |