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题文

某实验小组利用拉力传感器和速度传感器探究“动能定理”.如图所示,他们将拉力传感器固定在小车上,用不可伸长的细线将其通过一个定滑轮与钩码相连,用拉力传感器记录小车受到拉力的大小.在水平桌面上相距50.0 cm的A.B两点各安装一个速度传感器,记录小车通过A.B点时的速度大小,小车中可以放置砝码.

(1)实验主要步骤如下:
①测量小车和拉力传感器的总质量M1;把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;正确连接所需电路.
②将小车由C点释放,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力及小车通过A.B点时的速度.
③在小车中增加或减少砝码,重复②的操作.
在以上实验中,遗漏了              步骤。
(2)下列表格是他们用正确方法测得的一组数据,其中M是M1与小车中砝码质量M2之和,|v-v|是两个速度传感器记录速度的平方差,可以据此计算出动能变化量ΔE,F是拉力传感器测得的拉力,W是F在A.B间所做的功.表格中的ΔE3=_______,W3=______.(结果保留三位有效数字)
数据记录表

次数
M/kg

ΔE/J
F/N
W/J
1
0.500
0.76
0.190
0.400
0.200
2
0.500
1.65
0.413
0.840
0.420
3
0.500
2.40
ΔE3
1.220
W3
4
1.000
2.40
1.200
2.420
1.210
5
1.000
2.84
1.420
2.860
1.430

(3)根据表格,请在图中的方格纸上作出ΔE—W图线.
(4)根据图线,可得             结论。

科目 物理   题型 实验题   难度 较易
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在测定金属丝电阻率实验中,待测金属丝电阻约为3,额定电流1A,现提供以下器材

A.电源,内阻很小可以不计
B.电压表,量程,内阻约5000
C.电流表,量程A,内阻为
D.滑动变阻器,最大阻值为20

E.定值电阻
F.定值电阻
甲、乙分别采用了图示电路进行测量,你认为 接法更为合理。采用了合理的接法进行实验,为了让通过金属丝的电流能达到其额定值,应对电路如何改造,请选择合适的元件对电路进行改造,并将改造电路画在相应的图上(标明所选用元件的符号)。

在使用万用表的欧姆档测量电阻时,使用前指针已指在左边零刻度,然后将选择开关打至任何倍率的档位,两表笔短接调零时发现,指针始终无法指到电阻零刻度,最多只能向右偏至图示位置,为了解决问题,下列的哪些做法是可行的:

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(1) 如图所示,在研究电磁感应现象的实验中,某同学对实验现象进行了以下的猜测,你认为正确的是:

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(2)若某同学在用电压检测A线圈回路故障时,测得a与各接线柱间的电压分别如下,

ab
ac
ad
ae
af
ag
ah
0v
0v
0v
0v
0v
3v
3v

确定发生了断路故障,则故障应发生在两点间(用abc等各字母表示).

在测电源电动势和内阻实验中,由于电源内阻较小,电压表示数变化不明显,作出的图像如图甲中A所示,这对数据处理的结果将引入较大误差,为了解决此问题,某同学在电路中串联了一定值电阻(如图乙),作出的图像如图甲中B所示,则此电源的电动势大小为V,内阻为

某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如下表所示:(小车质量保持不变)

F/N
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
a/ m/s2
0.30
0.40
0.48
0.60
0.72

①.请根据表中的数据在坐标图上作出a—F图象

②.图象不过坐标原点的原因可能是
图线的斜率的倒数的物理含义是

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