某实验小组利用拉力传感器和速度传感器探究“动能定理”.如图所示,他们将拉力传感器固定在小车上,用不可伸长的细线将其通过一个定滑轮与钩码相连,用拉力传感器记录小车受到拉力的大小.在水平桌面上相距50.0 cm的A.B两点各安装一个速度传感器,记录小车通过A.B点时的速度大小,小车中可以放置砝码.
(1)实验主要步骤如下:
①测量小车和拉力传感器的总质量M1;把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;正确连接所需电路.
②将小车由C点释放,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力及小车通过A.B点时的速度.
③在小车中增加或减少砝码,重复②的操作.
在以上实验中,遗漏了 步骤。
(2)下列表格是他们用正确方法测得的一组数据,其中M是M1与小车中砝码质量M2之和,|v-v|是两个速度传感器记录速度的平方差,可以据此计算出动能变化量ΔE,F是拉力传感器测得的拉力,W是F在A.B间所做的功.表格中的ΔE3=_______,W3=______.(结果保留三位有效数字)
数据记录表
次数 |
M/kg |
![]() |
ΔE/J |
F/N |
W/J |
1 |
0.500 |
0.76 |
0.190 |
0.400 |
0.200 |
2 |
0.500 |
1.65 |
0.413 |
0.840 |
0.420 |
3 |
0.500 |
2.40 |
ΔE3 |
1.220 |
W3 |
4 |
1.000 |
2.40 |
1.200 |
2.420 |
1.210 |
5 |
1.000 |
2.84 |
1.420 |
2.860 |
1.430 |
(3)根据表格,请在图中的方格纸上作出ΔE—W图线.
(4)根据图线,可得 结论。
在测定金属丝电阻率实验中,待测金属丝电阻约为3,额定电流1A,现提供以下器材
A.电源![]() |
B.电压表,量程![]() ![]() |
C.电流表,量程![]() ![]() ![]() |
D.滑动变阻器,最大阻值为20![]() |
E.定值电阻
F.定值电阻
甲、乙分别采用了图示电路进行测量,你认为 接法更为合理。采用了合理的接法进行实验,为了让通过金属丝的电流能达到其额定值,应对电路如何改造,请选择合适的元件对电路进行改造,并将改造电路画在相应的图上(标明所选用元件的符号)。
在使用万用表的欧姆档测量电阻时,使用前指针已指在左边零刻度,然后将选择开关打至任何倍率的档位,两表笔短接调零时发现,指针始终无法指到电阻零刻度,最多只能向右偏至图示位置,为了解决问题,下列的哪些做法是可行的:
A.利用螺丝刀调节机械调零旋纽,使指针偏至电阻零刻度
B.更换新电池
欧姆表修理好后,为了测定电阻的阻值,某同学将电键断开,选择适当的倍率并进行调零,然后将红黑表笔接在AB两点间,则其测量值比真实值(填“偏大”、“偏小”或“相等”)
(1) 如图所示,在研究电磁感应现象的实验中,某同学对实验现象进行了以下的猜测,你认为正确的是:
A.断开电键瞬间,电路中不再有电流,因此电流计不会发生偏转 |
B.保持电键闭合,快速左右滑动滑动片,电流计将会有电流通过 |
C.保持电键闭合,电流计有示数,将线圈A从线圈B中快速拔出,示数迅速变为零 |
D.只要保持电键闭合,电流计中有持续的电流,电流计的指针将偏转在一特定数值 |
(2)若某同学在用电压检测A线圈回路故障时,测得a与各接线柱间的电压分别如下,
ab |
ac |
ad |
ae |
af |
ag |
ah |
0v |
0v |
0v |
0v |
0v |
3v |
3v |
确定发生了断路故障,则故障应发生在两点间(用abc等各字母表示).
在测电源电动势和内阻实验中,由于电源内阻较小,电压表示数变化不明显,作出的图像如图甲中A所示,这对数据处理的结果将引入较大误差,为了解决此问题,某同学在电路中串联了一定值电阻
(如图乙),作出的
图像如图甲中B所示,则此电源的电动势大小为V,内阻为
。
某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如下表所示:(小车质量保持不变)
F/N |
0.20 |
0.30 |
0.40 |
0.50 |
0.60 |
a/ m/s2 |
0.30 |
0.40 |
0.48 |
0.60 |
0.72 |
①.请根据表中的数据在坐标图上作出a—F图象
②.图象不过坐标原点的原因可能是,
图线的斜率的倒数的物理含义是。