2013年春分在3月20日，秋分在9月23日，春分与秋分之间相隔几天有两种计算法，第一种是由3月20日往后推算，有187天；第二种计算法是由3月20日往前推算，共计178天。两种计算法得出的天数相差7天，其主要的理由是（ ）
| A．计算时采取的参照物的不同 |
| B．1月前后，地球公转速度较快 |
| C．7月时，地球公转速度较快 |
| D．7月前后，地球自转速度较慢 |
读35°S附近某地区的相关数据图，其中①、④处为海洋，②、③处为陆地，135°、155°为当地经度，回答下列各题。
①处所属的大洋与板块的名称分别是
| A．太平洋、太平洋板块 |
| B．太平洋、南极洲板块 |
| C．印度洋、印度洋板块 |
| D．大西洋、美洲板块 |
从②处向北，自然带的更替主要反映了
| A．垂直地带性 | B．干湿度地带性 |
| C．纬度地带性 | D．地方性分异 |
③处的自然植被类型可能是
| A．亚热带常绿阔叶林 | B．温带荒漠草原 |
| C．温带针叶阔叶混交林 | D．温带落叶阔叶林 |
下图为某大陆沿海地区7月份等温线图，读图回答下列各题。
从地形上看，以下四幅剖面图与上图甲乙线段经过地最相符的是
根据近地面气温垂直变化的一般规律分析，该地区最高点和最低点的相对高差可能在
| A．60～80米 | B．100～800米 |
| C．1000～1300米 | D．1800～2000米 |
a、b、c、d四点降水最多的是
| A．a | B．b | C．c | D．d |
读“日本国内货运结构变化表”，回答下列各题。
日本国内货运中比例降低的是（）
| A．铁路 | B．汽车 | C．航运 | D．航空 |
汽车运输比例增大的原因是（）
| A．汽车运量大，速度最快 | B．高速公路快速发展，更具灵活性 |
| C．日本汽车工业发达 | D．汽车运输较为安全 |
读我国“青藏地区略图”，完成下列各题。
我国青藏铁路二期工程是图中的（）
| A．a线 | B．b线 | C．c线 | D．d线 |
影响青藏铁路建设的最主要因素是（）
| A．气候 | B．水文 | C．地形 | D．社会经济 |
修建青藏铁路所面临并且必须克服的主要地貌障碍是（）
| A．地形崎岖 | B．溶洞众多 |
| C．泥石流频发 | D．冻土广布 |
人们从事商业活动，都要在一定的地点、一定的场合进行，这些地点和场合称为商业中心或商业网点。据此回答下列各题。关于商业中心的正确叙述是（）
| A．一座城市只有一个商业中心 | B．商业街应该建在城市居民区内 |
| C．城市中心商业街以市场最优为原则 | D．城市边缘商业街以货源最优为原则 |
关于商业网点的叙述（）
| A．山区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居民的生活所需 |
| B．两个地区间的商品若能互补，有利于商业网点的形成 |
| C．瓶装啤酒向远距离的商业网点销售，能提高经济效益 |
| D．商业活动一定要走出家门，在公共场合进行 |