如图(甲)所示,两平行金属板竖直放置,左极板接地,中间有小孔,右极板电势随时间变化的规律如图(乙)所示,电子原来静止在左极板小孔处,不计电子的重力,下列说法正确的是
A.从t=0时刻释放电子,电子始终向右运动,直到打到右极板上 |
B.从t=0时刻释放电子,电子可能在两板间振动 |
C.从t=T/4时刻释放电子,电子可能在两板间振动,也可能打到右极板上 |
D.从t=3T/8时刻释放电子,电子必将打到左极板上 |
两个带等量正电的点电荷,固定在图中P、Q两点,MN为PQ连线的中垂线,交PQ于O点,A点为MN上的一点。一带负电的试探电荷q,从A点由静止释放,只在静电力作用下运动.取无限远处的电势为零,则
A.q由A向O的运动是匀加速直线运动 |
B.q由A向O运动的过程电势能逐渐减小 |
C.q运动到O点时的动能最大 |
D.q运动到O点时电势能为零 |
下列四种情况中热气球的机械能增加的是
A.热气球匀速下降 | B.热气球匀速上升 |
C.热气球减速下降 | D.热气球加速上升 |
我国发射的风云一号气象卫星是极地卫星,卫星飞过两极上空,其轨道平面与道平面垂直,周期为12h;我国发射的风云二号气象卫星是地球同步卫星,周期是24h,由此可知,两颗卫星相比较
A.风云一号气象卫星距地面较近 |
B.风云一号气象卫星距地面较远 |
C.风云一号气象卫星的运动速度较大 |
D.风云一号气象卫星的运动速度较小 |
火车转弯时,火车的车轮恰好与铁轨间没有侧压力。若将此时火车的速度适当增大一些,则该过程中
A.外轨对轮缘的侧压力减小 | B.外轨对轮缘的侧压力增大 |
C.铁轨对火车的支承力增大 | D.铁轨对火车的支承力不变 |
两异种点电荷电场中的部分等势面如图所示,已知A点电势高于B点电势。若位于a、b处点电荷的电荷量大小分别为qa和qb,则
A.a处为正电荷,qa<qb | B.a处为正电荷,qa>qb |
C.a处为负电荷,qa<qb | D.a处为负电荷,qa>qb |