探究小车的平均速度。
| 原理 |
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| 过程 |
如图所示，使斜面保持很小的坡度不变，分别测出小车通过全程和上半程AC的路程及所用的时间，计算出相应的平均速度，实验数据如下：  |
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| 表格 |
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| 结论方法 |
本实验中通过全程的平均速度是 m/s。 由实验结果可知，小车 （是或不是）做匀速直线运动。 利用刻度尺和秒表测量小车的平均速度，运用的科学方法是 。 |
在测量阻值约为5Ω的定值电阻Rx的实验中，电源电压保持3V不变，小明和小亮用图甲所示的器材进行实验．
（1）用笔画线代替导线完成实物图甲的连接；
（2）小明在闭合开关前，应将滑动变阻器滑片移到最 （“左”或“右”）端；
（3）实验时，小明调节滑动变阻器，改变Rx两端的电压和电流，得到三组电压和电流值，根据公式 R=
得到三次实验的电阻值，分别为R1=5.1Ω，R2=5.3Ω，R3=5.2Ω，则实验测得值应为Rx= Ω．
（4）在某次实验时，电压表因出现故障而不能使用，小亮用原有的电流表、滑动变阻器，增添一个定值电阻R0和一个单刀双掷开关，设计了如图乙所示的电路：
测量时，闭合S1，将S2拨到l，记下电流表的示数为I1；再将S2拨到2，记下电流表的示数为I2，小亮说待测电阻RX=
，小明认真分析电路后发现，小亮的方法不合理，原因是： ．
某科技创新小组制作了一个直接测量电阻阻值的仪器，器材有：滑动变阻器R′（150Ω 3A）、定值电阻R=100Ω、电压表（量程0﹣3V）、电源（电压6V）及开关和导线若干，设计电路如图，制作过程如下：
（1）在a与b之间接阻值为100Ω电阻R，调节滑动变阻器R′，使电压表示数为3V（即满量程），把电压表的“3V”刻度线标为“100Ω”，此时滑动变阻器R′接入阻值为 Ω；
（2）保持滑动变阻器滑片不动，当在a、b之间接入电阻R1时，电压表示数为2V，则电阻R1= Ω，电压表“2V”处标上此阻值；
（3）据此原理，通过计算可把电压表的电压刻度改为相应的电阻值，这样就可以直接测量电阻．在测量过程中，小组成员发现：电源长时间工作，电源电压会降低，此时若将某未知电阻接入，电压表指针指示标有20Ω处，则该电阻的实际阻值将 （“大于”、“小于”或“等于”）20Ω．
为探究“动能大小的影响因素”，科学小组利用斜面、钢球、木块等器材开展了如图所示的活动．
（1）实验中通过比较木块 来判断钢球动能的大小；
（2）在图甲和图乙中，用质量相同的两个钢球从斜面上不同高度自由滚下，比较两图实验现象，得到的结论是 ；
（3）由实验中钢球撞击木块做功，同学们联想到汽车撞击行人出现交通事故的情景，并猜想到交通事故的危害程度与“超载”、“超速”有关．若要研究超载的安全隐患，我们应选择 两个图所示实验进行比较．
如图所示是“探究动能的大小与哪些因素有关”的实验装置．
（1）实验中通过观察 的大小，来判断小球动能的大小，这种方法在物理学上称为 （选填“控制变量法”、“类比法”、“转换法”）．
（2）当探究动能的大小与速度的关系时，应该选用质量 的两个小球从斜面上 高度由静止滚下（选填“相同”或“不同”）．
（3）某同学利用上述实验装置“探究动能的大小与质量”的关系，它将不同质量的小球从斜面上由静止自由滑下，实验记录数据如下：
| 钢球的质量m/g |
0.1 |
0.15 |
0.20 |
0.25 |
0.30 |
0.35 |
0.40 |
| 木块滑行距离S/m |
0.12 |
0.10 |
0.12 |
0.12 |
0.11 |
0.13 |
0.12 |
该同学据以上实验数据得出“物体的动能大小与质量无关”，你认为实验结论与物理事实是否相符？ ．（选填：相符或不相符）；你认为出现此实验现象的主要原因是 ．
（4）质量和速度哪一个对动能的影响较大呢？某物理兴趣小组借助速度传感器和其他仪器得出了两组数据如表一和表二所示：
表一
（钢球撞击时的速度v=8cm•s﹣1）
| 序号 |
钢球质量m/g |
木块滑行距离s/cm |
| 1 |
100 |
10 |
| 2 |
200 |
20 |
| 3 |
300 |
30 |
表二
（钢球质量为m=100g）
| 序号 |
钢球撞击速度v/cm•s﹣1 |
木块滑行距离s/cm |
| 1 |
8 |
10 |
| 2 |
16 |
40 |
| 3 |
24 |
90 |
分析这两组数据可以得物体的 对物体的动能影响较大．
某同学用如图1所示电路“探究并联电路中电流的特点”．
（1）在连接电路时，开关应 ．当闭合开关试触时，发现电流表的指针偏转如图2所示，原因是 ．
（2）用电流表分别测出电路中的A、B、C处的电流，改变电源电压，重复实验，记录数据如下表．
| 实验序号 |
A处的电流IA |
B处的电流IB |
C处的电流Ic |
| 第一次测量 |
0.2 |
0.2 |
0.4 |
| 第二次测量 |
0.3 |
0.3 |
0.6 |
| 第三次测量 |
0.4 |
0.4 |
0.8 |
上面表格的设计中存在的不足之处是 ．
（3）该同学表格数据得出实验结论：并联电路中干路电流为支路电流的2倍．这个结论一定成立吗？
答： （选填“一定”或“不一定”）．为了得出具有普遍意义的并联电路中电流的特点，应该 ．