机动车的尾气含有铅等大量有害物质，并且也是造成地球“温室效应”的重要因素之一．电动汽车因其无尾气排放且噪音小等因素，正在逐渐被人们接受．某国产品牌电动汽车的铭牌如下，已知蓄电池储存的电能等于其容量乘输出电压，则下列说法正确的是
| 规 格 |
后轮驱动直流电动机 |
| 车型：60″电动汽车 |
电动机额定输出功率：1 675W |
| 整车质量：400kg |
额定转速：600r/min |
| 蓄电池（容量It=800A•h，输出电压：约为36V） |
额定工作电压/电流：36V/50A |
A．电动汽车正常工作时消耗的电功率为1 675 W
B．电动机的内阻为0.72Ω
C．蓄电池充满电后储存的电能约为2.88×104J
D．充满电后电动汽车在额定功率下能连续行驶的时间约为16 h
如图1所示，物块m与车厢后壁间的动摩擦因数为μ，当该车水平向右加速运动时，m恰好沿车厢后壁匀速下滑，则车的加速度为( )
| A．g | B．μg | C． |
D． μg |
在“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”的实验中，按实验要求装置好器材后，应按一定步骤进行实验，下述操作步骤的安排顺序不尽合理，请将合理的顺序以字母代号填写在下面的横线上：____________________.
| A．保持小盘和砝码的质量不变，在小车里加砝码，测出加速度，重复几次 |
| B．保持小车质量不变，改变小盘和砝码的质量，测出加速度，重复几次 |
| C．用天平测出小车和小盘的质量 |
| D．平衡摩擦力，使小车近似做匀速直线运动 |
E．挂上小盘，放进砝码，接通打点计时器的电源，放开小车，在纸带上打下一系列
的点
F．根据测量的数据，分别画出a－F和a－
的图线
在“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”的实验中，以下做法正确的是( )
| A．平衡摩擦力时，应将小盘用细绳通过定滑轮系在小车上 |
| B．每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力 |
| C．实验时，先放开小车，再接通打点计时器的电源 |
| D．求小车运动的加速度时，可用天平测出小盘和砝码的质量(M′和m′)以及小车质 |
量M，直接用公式a＝
g求出
如图8所示，一辆有动力驱动的小车上有一水平放置的弹簧，其左端固定在小车上，右
端与一小球相连，设在某一段时间内小球与小车相对静止且弹簧处于压缩状态，若忽略
小球与小车间的摩擦力，则在这段时间内小车可能是 ( )
| A．向右做加速运动 | B．向右做减速运动 |
| C．向左做加速运动 | D．向左做减速运动 |
停在10层的电梯底板上放置有两块相同的条形磁铁，磁铁的极性及放置位置如图7所示．开始时两块磁铁在电梯底板上处于静止 ( )
| A．若电梯突然向下开动(磁铁与底板始终相互接触)，并停在1层，最后两块磁铁可能已碰在一起 |
| B．若电梯突然向下开动(磁铁与底板始终相互接触)，并停在1层，最后两块磁铁一定仍在原来位置 |
| C．若电梯突然向上开动，并停在20层，最后两块磁铁可能已碰在一起 |
| D．若电梯突然向上开动，并停在20层，最后两块磁铁一定仍在原来位置 |