质点在一条直线上运动,在某2s内的平均速度是2m/s,则下列说法正确的是( )
A.质点在这2s内的位移一定是4m |
B.质点在2s末的速度一定是2m/s |
C.质点在该2s内的前1s内位移一定是2m |
D.质点在该2s内的某时刻速度可能大于、小于2m/s,也可能为零 |
如图1所示,用等长的轻绳悬挂两个质量相同的小球,今在两小球上分别施加大小分别为3F和F、方向相反的水平恒力,则平衡后应该如图2中的
我国是一个能源消耗的大国,节约能源刻不容缓.设有一架直升飞机以加速度a从地面由静止开始竖直向上起飞,已知飞机在上升过程中每秒的耗油量V0=pa+q(p、q均为常数).若直升飞机欲上升到某一定高度处,且耗油量最小,则其加速度大小应为
A.p/q | B.q/p | C.![]() |
D.![]() |
如图所示,水平面上放置质量为M的三角形斜劈,斜劈顶端安装光滑的定滑轮, 细绳跨过定滑轮分别连接质量为m1和m2的物块.m1在斜面上运动,三角形斜劈保持静止状态.下列说法中正确的是
A.若m2向下运动,则斜劈受到水平面向左摩擦力 |
B.若m1沿斜面向下加速运动,则斜劈受到水平面向右的摩擦力 |
C.若m1沿斜面向下运动,则斜劈受到水平面的支持力大于(m1+ m2+M)g |
D.若m2向上运动,则轻绳的拉力一定大于m2g |
甲、乙、丙三辆汽车以相同的速度经过某一路标,从此时开始,甲车做匀速直线运动,乙车先加速后减速,丙车先减速后加速,它们经过下一个路标时的速度相同,则
A.甲车先通过下一路标 | B.乙车先通过下一路标 |
C.丙车先通过下一路标 | D.三辆车同时通过下一路标 |
在交通事故的分析中,刹车线的长度是很重要的依据,刹车线是指汽车刹车后,停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹。刹车线的长度s既与汽车开始刹车时的速度v有关,也与汽车轮胎和路面间的动摩擦因数μ有关。如图为某汽车在地面Ⅰ和地面Ⅱ上刹车时,s与v2的关系图象。若用μ1和μ2分别表示汽车轮胎和地面Ⅰ、Ⅱ间的动摩擦因数。则关于μ1和μ2的大小关系,下列判断正确的是
A.μ1>μ2 | B.μ1=μ2 |
C.μ1<μ2 | D.条件不足,无法判断 |