阅读材料，完成下列各题。
材料一：唐长安城是世界历史上第一个达到百万人口的大城市，由外郭城、宫城、皇城3部分构成。外郭城从东西南三面拱卫皇城与宫城，是一般群众与官僚的住宅区和商业区。它的南面是皇城，为中央衙署所在地。宫城居全城北部正中，为宫殿区，是皇帝及后宫人员的住处。城内百业兴旺。北宋都城——东京城(今河南省开封市)基本上继承了隋唐以来的传统，有三重城垣围护，外城为商业区和居民区；内城坐落在外城的中央，亦为商业与居民区，皇城在内城的中央稍偏西北，不仅是东京城的核心，更是北宋王朝的中枢。在城市发展上，东京城最重要的变化，是坊市制度的崩溃，北宋初年，东京基本上仍保留古代的坊(里)市制度，市民居住区为坊，商业区则有东市、西市。但是，随着东京商业贸易的迅速发展，人口的不断增加，商业活动已不限于东、西两(市)，而且三鼓以前的夜市已经合法，市不但突破了区域的限制，而且也突破了时间的限制，市制开始崩溃。
——宁欣《中国古代的城市与城墙》
材料二：英国的城镇化坚持以城乡规划为主体的公共干预政策。英国在城市化初期，由于人口和产业活动的迅速集聚而城市缺少必要的供水、污水和垃圾处理等基础设施，导致了严重的环境污染和致命疾病的流行。自19世纪中叶起，英国通过了一系列的法案，对环境卫生问题进行管理。1909颁布的《住宅与规划法》成为世界上第一部城市规划法，标志着规划成为重要的政府管理职能和引导城镇化进程的公开政策。同时，政府的公共政策在英国城镇化过程中发挥着不可替代的作用。1936年，伦敦郡通过了“绿带开发限制法案”，由伦敦政府购土地作为“绿化隔离带”引导城市建设开发，减少对乡村环境和利益的害。
——周天勇《中国向何处去》
材料三：新中国成立之初，国家合理利用了东北、华东、华北等经济发达、解放较早的地区的经济优势，对原有的城市进行了彻底的改造。变单纯的消费城市为生产、生活协调发展的城市．成为社会主义经济建设的重心，缓和了城乡矛盾，促进了城乡经济的协调发展。党和政府采取了正确的城市工作方针和政策，医治城市的战争创伤，促进了城市经济的恢复和发展。到l957年50万人口以下的城市从l949年的98个增加到l40个；另外中西部也兴起了一系列工业城市，如郑州、包头、兰州、西安、成都等。
——宁克平《城市和人•中国城市化进程及其对策》
请回答：
（1）依据材料一，结合所学知识，概括说明唐朝长安与北宋东京布局上的共同特点，并分析北宋东京坊市制度崩溃的原因。
（2）依据材料二，结合所学知识，概括英国城市化进程的特点及初期存在的主要问题。
（3）依据材料三，概括新中国成立之初我国城市化进程取得的成就。结合所学知识，分析取得这些成就的原因。
阅读下列材料，回答问题。
材料一 19世纪末20世纪初，地方自治的呼声在社会上骤然兴起。
康有为在1902年指出，欧美、日本等国强盛的原因在于实行地方自治，……中国所以“败弱”，原因在于“官代民治”，因此救中国之道，“听地方自治而已”。
梁启超认为，“抑民权之有无，不徒在议院参政也，而尤在地方自治，地方自治之力强者，则其民权必盛，否则必衰”。
某留日学生则认为，“地方自治制最完全者，其实业必最隆起，其国力必最强盛。地方自治制与实业要有密接之关系”，“吾民族欲自发达其实业……非亟亟趋向于地方自治之规模而进行不可”。
——据虞和平主编《中国现代化历程》第一卷、马小泉《晚清新式绅商的公民意识与政治参与》等资料整理
（1）根据材料一并结合所学，分析以上三人对地方自治问题论述的不同角度，并概括由此反映的时代背景。（请勿在此作答）
材料二 “冲击——反应”曾是国内外史学界解释中国近代历史的模式之一，其主要观点为中国社会存在巨大惰性，缺乏突破传统框架的内部动力；从19世纪中期开始，西方的冲击促使中国发生剧烈变化。有人据此图示中国近代历史变迁（见图）。
（2）根据材料二并结合所学知识，评析“冲击——反应”模式。（要求：对该模式赞成、反对或另有观点均可，观点明确；运用材料中的史实进行评析，史论结合。）
（请勿在此作答）
材料三而儒家以孝弟二字为二千年来专制政治、家族制度联结之根干，贯彻始终而不可动摇。使宗法社会牵制军国社会，不克完全发达，其流毒诚不减于洪水猛兽矣。
吴虞《家族制度为专制主义之根据论》一九一五年七月
（3）依据材料三并结合所学，完成下列表格
| 背景 |
主张 |
评价 |
| （请勿在此作答） |
儒家思想是维护君主专制的工具，批判儒家思想。 |
（请勿在此作答） |
阅读材料，回答下列相关问题。
材料一在古代罗马，丝绸之价竟贵比黄金。丝绸贸易已成为古代世界最大宗的贸易。即使是在罗马帝国极西端的英伦海岛，丝绸的流行也不亚于中国的洛阳。为了获取丝货等物，罗马每年的花费不下一亿赛斯太斯(罗马货币)。当中国丝绸源源西进的时候，西方的物品与信息，也传入中国。佛教通过这条商路传到中国。在大量吸收中国丝货的同时，罗马人的优质纺织品也运来中国，其棉、毛织物畅销中国。
——摘编自何芳川《古代中西文化交流史话》
（1）依据所学知识简要说明承载东西方丝绸贸易商路的形成。结合材料一分析东西方丝绸贸易的影响。(6分)（请勿在此作答）
材料二隋开皇十四年大旱，人多饥乏，是时仓库盈溢，竟不许赈给，乃令百姓逐粮(自己寻找粮食)。隋文不怜百姓而惜仓库，比至末年，计天下储积，得供五六十年。炀帝恃此富饶，所以奢华无道，遂致灭亡。……凡理国者，务积于人，不在盈其仓库。……后嗣不肖，多积仓库，徒益其奢侈，危亡之本也。
——《贞观政要》卷8
(2)阅读材料二，结合所学知识分析隋朝统治者和唐太宗在粮食安全问题上的不同的认识和政策，并说明其不同的后果。(8分)（请勿在此作答）
材料三
| 明清两代扬州经济的代表性行业 |
|
| 漕运 |
长江中下游各产粮省份的皇粮国税均必须经此北上，扬州钞关的税收额在明清两代一直位居全国前八名之内。 |
| 盐运 |
全国最大的两淮盐场（苏北沿海）所产官盐在此集散，转运全国最广的食盐销售区——长江中上游安徽、江西、湖北、湖南四省（所谓扬子四岸）销售。 |
| 金融 |
大量盐商聚集带动了扬州银庄的发展，使之成为中国乃至东亚地区资本最为集中的地区，规模最大的金融中心。 |
| 文娱 |
隋唐以来娱乐业是扬州的支柱型产业，明清时期书画家从业者以清代中期扬州八怪最富盛名，是“士大夫必游五都会”之一。 |
| 手工业 |
以印刷、漆器制造等为代表。 |
（3）依据材料三结合所学，归纳明清时期扬州繁荣的相关因素。（请勿在此作答）
材料四扬州地理位置靠近上海，曾有“小小上海赛扬州”之说，直至1908年沪宁铁路和1912年津浦铁路修通后，扬州逐步沦为地区性城市。
（4）结合材料四和所学知识，分析近代时期，上海超越扬州的原因
（请勿在此作答）
希腊是古代民主思想与实践的摇篮，雅典的民主制更是影响深远。请回答：
材料一： “……国家的最高权力机关，负责审议并解决一切国家大事。所有合法的公民均有参与权、知情权、发言权、选举权和被选举权。” “所有公职人员从30岁以上的公民中选择产生，各机构内部实行集体制和少数服从多数的原则。”
（1）材料中的描述，反映了雅典民主制的什么特点？
材料二：“……是通过抽签从数个部落中各选数十人组成的。每数十人为一组轮流执政，处理一些日常事务。”
（2）此段描述，反映了雅典民主制的什么特点？
（3）雅典民主制创造出了一系列民主的运作方式，请列举两例。
（4）谈谈你对雅典民主制积极意义的理解。(6分)
国家机构的设置及其运作，是国家政治制度的具体体现。解读下列中国古代中央政府机构示意图，回答问题：(16分)
（1）从历史演变看，排列的顺序是_________________。
| A．图1图2图3图4 | B．图2图4图1图3 |
| C．图3图4图1图2 | D．图4图2图3图1 |
（2）图1、图3、图4所示的中央政府架构，分别是哪个皇帝当政时确立或形成的？
图1_____________，图3______________，图4__________________
（3）从历史演变看，四幅示意图揭示了中国古代政治制度的什么基本特征？
（4）请简要说明：中国古代政治制度对中国历史发展产生了什么深远影响？
人类从事的经济活动为社会实现全面发展和最大限度的公平奠定坚实的基础。同时，人类社会的全面发展又会反作用于经济活动。
材料一在政治领域，第一次准许没有财产的平民参加公民大会，不过，公民大会拥有的权力仍旧很有限。另外，还规定富裕商人可以担任执政官；还设立新的、更受欢迎的陪审法庭来削弱贵族最高法院的权力。总之，梭伦的贡献在于，在组织上为以后建立著名的雅典民主奠定了基础。
——摘自（美）斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 中国在宋代至清代的历史进程中有过三次商业革命：第一次是宋代商业革命，第二次是明清商业革命，第三次是近代商业革命，出现以通商口岸为核心的近代化商业群落。
——摘编自陈锋、张建民主编《中国经济史纲要》
材料三：中国资本主义私营现代企业的产生前提，是由西方列强的冲击造成的。西方列强入侵冲击造就的以通商口岸为中心的，摆脱了传统中国城市模式的新兴城市，又为其生产提供了土壤与舞台，中国最早的民营现代企业就是从外资那里获得了新的生产技术和管理方法，同时又庇护于“租界”这种特殊的场所而得以免除滥用职权、腐败无能的中国封建统治者的勒索与损害，才艰难地产生和发展起来。
——选自陈勤、李刚、齐佩芳《中国现代化史纲》
请回答：
（1）根据材料一并结合所学知识，指出梭伦如何在“组织上”为雅典民主奠定了基础，并分析梭伦改革带来的社会影响？
（2）根据材料二和所学知识，简述“宋代商业革命”和“明清商业革命”的表现。
（3）通商口岸是近代资本主义列强侵略中国的产物，使中国日益半殖民地化。根据材料三并结合所学知识，说明中国“近代化商业群落”出现在通商口岸的原因。分析通商口岸在中国近代化进程中的客观作用。