如图所示,将通电线圈悬挂在磁铁N极附近:磁铁处于水平位置和线圈在同一平面内,且磁铁的轴线经过线圈圆心,线圈将( )
A.转动同时靠近磁铁 | B.转动同时离开磁铁 |
C.不转动,只靠近磁铁 | D.不转动,只离开磁铁 |
一个物体在三个共点力 F1、F2、F3作用下做匀速直线运动。现保持F1、F2不变,不改变F3的大小,只将F3的方向顺时针转过60°。对于物体以后的运动,下列说法中正确的是
A.力F3一定对物体做负功 | B.物体的动能一定变化 |
C.物体一定做匀变速曲线运动 | D.物体可能做匀变速直线运动 |
如图所示,在轻弹簧的下端悬挂一个质量为m的小球A,若将小球A从弹簧原长位置由静止释放,小球A能够下降的最大高度为h。若将小球A换为质量为3m的小球B,仍从弹簧原长位置由静止释放,则小球B下降h时的速度为(重力加速度为g,不计空气阻力。)
A.![]() |
B.![]() |
C.![]() |
D.![]() |
如图所示,m为在水平传送带上被传送的小物块(可视为质点),A为终端皮带轮,已知皮带轮半径为r,传送带与皮带轮间不会打滑。若物块被水平抛出,则A轮每秒的转数至少是
A.![]() |
B.![]() |
C.![]() |
D.![]() |
如图甲所示,足够长的水平传送带以的速度匀速运行。t=0时,在最左端轻放一个小滑块,t=2s时,传送带突然制动停下。已知滑块与传送带之间的动摩擦因数为u=0.2,
。 在图乙中,关于滑块相对地面运动的v-t图像正确的是
我国道路安全部门规定:高速公路上行驶的最高时速为120km/h。交通部门提供下列资料:
资料一:驾驶员的反应时间:0.3~0.6s
资料二:各种路面与轮胎之间的动摩擦因数(见右表)
路面 |
动摩擦因数 |
干沥青 |
0.7 |
干碎石路面 |
0.6~0.7 |
湿沥青 |
0.32~0.4 |
根据以上资料,通过计算判断汽车在高速公路上行驶时的安全距离最接近
A.100mB.200m C.300mD.400m