汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P0,牵引力为F0.t1时刻开始,司机减小了油门,使汽车保持恒定功率P行驶,到t2时刻,汽车又开始做匀速直线运动,速度为v.已知运动过程中汽车所受阻力f恒定不变,汽车牵引力F随时间t变化的图象如图所示,则( )
A.v0=2v |
B.F0=2f |
C.t1至t2时间内,汽车做加速运动 |
D.t2时刻之后,汽车将保持功率P0行驶 |
如图所示的电路,滑动变阻器的滑片P 向左滑动的过程中,电流表和电压表的示数变化是()
A.电流表示数变小,电压表示数变大 |
B.电流表,电压表示数都变大 |
C.电流表示数变大,电压表示数变小 |
D.电流表,电压表示数都变小 |
某同学采用如图所示电路做电学实验时,出现一处电路故障,以下分析正确的是()
A.若电流表无示数,电压表有示数,则R1短路 |
B.若电流表无示数,电压表无示数,则R2断路 |
C.若电流表有示数,电压表有示数,则R1断路 |
D.若电流表有示数,电压表无示数,则R2短路 |
小明用如图所示的器材探究“影响电阻大小的因素”。a、b为长度一样的镍铬合金丝,b比a的横截面积大。关于此实验,下列说法正确的是:
A.小灯泡越亮,表示接入的合金丝电阻越大 |
B.利用此装置只能探究导体电阻大小和横截面积的关系 |
C.利用此装置能探究导体电阻大小和横截面积、长度的关系 |
D.为了准确比较两条合金丝的电阻,可在电路中串联一个电压表 |
李明同学在一次用3V和15V两个量程的电压表测电压时,电压表的“﹢”接线柱已接入电路,再用15V量程试触时,指针位置如左图所示,则下一步的实验操作应该是( )
A.直接接入c接线柱,然后读数 |
B.直接接入b接线柱,然后读数 |
C.断开开关,接入c接线柱,闭合开关后读数 |
D.断开开关,接入b接线柱,闭合开关后读数 |
对公式R=U/I的理解,正确是( )
A.导体两端的电压越大,则电阻越大 |
B.导体中的电流越小,则电阻越大 |
C.通过导体的电流为0时,导体的电阻为0 |
D.导体的电阻大小可以用导体两端的电压与通过导体的电流之比来度量 |