取水平地面为重力势能零点。一物块从某一高度水平抛出,在抛出点重力势能是其动能的3倍。不计空气阻力,该物块落地时的速度方向与竖直方向的夹角为( )
A.![]() |
B.![]() |
C.![]() |
D.![]() |
如图,质量为m的木块在与水平方向成α角斜向上的拉力F作用下沿水平地面匀速滑动.木块与水平地面间的动摩擦因数为μ.以下说法中正确的是
A.木块受到地面的摩擦力大小为![]() |
B.木块受到地面的摩擦力大小为![]() |
C.木块受到地面的摩擦力大小为![]() |
D.木块受到地面的摩擦力大小为![]() |
铁路员工常用来估测火车在铁轨上行驶速度的一种方法是:火车在两站间正常 行驶时,一般可看作匀速运动。根据车轮通过两段铁轨交接处时发出的响声来估测火车的速度。从车轮的某一次响声开始计时,并从此之后数着车轮响声的次数。若在一分半钟内共听到66次响声。已知每段铁轨长25m,根据这些数据,估测该火车的速度是
A.12m/s | B.18m/s | C.24m/s | D.30m/s |
水平传送带匀速运动,速度大小为v,现将一小工件放到传送带上。设工件的初速度为0,当它在传送带上滑动一段距离后速度达到v而与传送带保持相对静止。设工件质量为m,它与传送带间的动摩擦因数为μ,则在工件相对传送带滑动的过程中
A.滑动摩擦力对工件做的功为![]() |
B.工件机械能的增加量为![]() |
C.工件相对于传送带滑动的路程为![]() |
D.传送带对工件做的功为0 |
A、B两物体的质量之比mA︰mB=2︰1,它们以相同的初速度v0在水平面上做匀减速直线运动,直到停止,其速度图象如图所示。那么,A、B两物体所受摩擦阻力之比FA︰FB与A、B两物体克服摩擦阻力做的功之比WA︰WB分别为
A. 4︰1,2︰1 B. 2︰1,4︰1
C. 1︰4,1︰2 D. 1︰2,1︰4
如图,卷扬机的绳索通过定滑轮用力F拉位于粗糙斜面上的木箱,
使之沿斜面加速向上移动。在移动过程中,下列说法正确的是
A.F对木箱做的功等于木箱增加的动能与木箱克服摩擦力所做的功之和 |
B.F对木箱做的功等于木箱克服摩擦力和克服重力所做的功之和 |
C.木箱克服重力做的功等于木箱增加的重力势能 |
D.F对木箱做的功等于木箱增加的机械能与木箱克服摩擦力做的功之和 |