某人骑自行车在平直道路上行进,图中的实线记录了自行车开始一段时间内的v﹣t图象.某同学为了简化计算,用虚线作近似处理,下列说法正确的是( )
A.在t1时刻,虚线反映的加速度比实际的大 |
B.在t3﹣t4时间内,虚线反映的是匀速运动 |
C.在0﹣t1时间内,由虚线计算出的平均速度比实际的大 |
D.在t1﹣t2时间内,由虚线计算出的位移比实际的大 |
质点做直线运动的 v-t 图象如图所示,则
A.3~4 s 内质点位移为-2 m,加速度为-4m/s2 |
B.4~6 s质点的位移为-4 m,加速度为-2m/s2 |
C.0 ~4 s 内质点位移为8 m |
D.6 s 内质点发生的位移为12m |
汽车自O点由静止开始在平直路面上做匀加速直线运动,途中6s时间内依次经过P、Q两根电线杆,已知两电线杆相距60m,车经过Q时的速率是15m/s,由此可知下列判断错误的是
A.汽车经过P时的速率是5m/s |
B.汽车的加速度是1.5m/s2 |
C.O、P两点间的距离为7.5m |
D.汽车从出发到Q点所用时间为9s |
一滑块以某初速从斜面底端滑到斜面顶端时,速度恰好为零,已知斜面长L.滑块通过最初3L/4时所需的时间为t.则滑块从斜面底端滑到顶端需时间
A.4t/3 | B.5t/4 |
C.3t/2 | D.2t |
一质点做匀变速直线运动。速度由增加到
发生的位移与由
增加到
发生的位移之比为
A.8:9 | B.3:7 |
C.8:7 | D.5:9 |
汽车以20米/秒的速度做匀速直线运动,刹车后的加速度为5米/秒2,那么开始刹车后2秒与开始刹车后6秒汽车通过的位移之比为:
A.1∶1 | B.3∶1 |
C.3∶4 | D.4∶3 |