甲、乙两车某时刻由同一地点沿同一方向开始做直线运动，若以该时刻作为计时起点，得到两车的x﹣t图象如图所示，则下列说法正确的是（ ）
| A．t1时刻两车的速度刚好相等 |
| B．t1时刻两车相距最远 |
| C．t1时刻乙车从后面追上甲车 |
| D．0到t1时间内，乙车的平均速度大于甲车的平均速度 |
电梯的顶部挂一个弹簧秤，秤下端挂了一个重物，电梯匀速直线运动时，弹簧秤的示数为
，在某时刻电梯中的人观察到弹簧秤的示数变为
，关于电梯的运动（如图所示），以下说法正确的是(重力加速度为
)：（）
|
A．电梯可能向上加速运动, 加速度大小为
如图所示，滑轮本身的质量忽略不计，滑轮轴安在一根轻木杆B上，一根轻绳AC绕过滑轮，A端固定在墙上，且绳保持水平，C端下面挂一个重物，B0与竖直方向夹角θ=45。 ，系统保持平衡。若保持滑轮的位置不变，改变θ的大小，则滑轮受到木杆的弹力大小变化情况是( ) 
| A．只有角θ变小，弹力才变大 | B．只有角θ变大，弹力才变大 |
| C．不论角θ变大或变小，弹力都变大 | D．不论角θ变大或变小，弹力都不变 |
在水平地面上运动的小车车厢底部有一质量为m1的木块，木块和车厢通过一根水平轻弹簧相连接，弹簧的劲度系数为k。在车厢的顶部用一根细线悬挂一质量为m2的小球。某段时间内发现细线与竖直方向的夹角为θ，在这段时间内木块与车厢也保持相对静止，如图所示。不计木块与车厢底部的摩擦力，在这段时间内弹簧的形变量为
，细线对小球的拉力为
，则：（）
A．=  |
B．=  |
C． |
D． |
如图所示，在一根水平直杆上套着两个轻环，在环下用两根等长的轻绳拴着一个重物。把两环分开放置，静止时杆对a环的摩擦力大小为Ff，支持力为FN。若把两环距离稍微约缩短一些，系统仍处于静止状态，则( ) 
| A．FN变小 | B．FN不变 | C．Ff变小 | D．Ff变大 |
如图所示，物体A靠在竖直墙面上，在力F作用下，A、B保持静止．物体A的受力个数为（）
A．2个B．3个C．4个D．5个