摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车，当它转弯时，在电脑控制下，车厢会自动倾斜，产生转弯需要的向心力；行走在直线上时，车厢又恢复原状．靠摆式车体的先进性无需对线路等设施进行较大的改造，就可以实现高速行车．假设有一摆式超高速列车在水平面内行驶，以 216km/h的速度拐弯，拐弯半径为 1.8km，为了避免车厢内的物件、行李侧滑行和站着的乘客失去平衡而跌倒，在拐弯过程中车厢自动倾斜，车厢底部与水平面的倾角θ的正切tanθ约为（ ）
| A．0.10 | B．0.20 | C．1.00 | D．2.00 |
在匀强磁场中放一电阻不计的平行金属导轨，导轨跟大线圈M相接，如图所示，导轨上放一根导线ab，磁感线垂直导轨所在的平面，欲使M所包围的小闭合线圈N产生顺时针方向的感应电流，则导线的运动可能是：
| A．减速向右运动 | B．加速向右运动 |
| C．减速向左运动 | D．加速向左运动 |
关于磁通量的概念，以下说法正确的是
| A．磁感应强度越大，穿过闭合回路的磁通量也越大 |
| B．磁感应强度越大，线圈面积越大，穿过闭合回路的磁通量也越大 |
| C．穿过线圈的磁通量为零时，磁感应强度不一定为零 |
| D．磁通量发生变化时，磁通密度不一定发生变化 |
对楞次定律的理解下面说法中正确的是：
| A．应用楞次定律本身只能确定感应电流的磁场方向 |
| B．应用楞次定律确定感应电流的磁场方向后，再由安培定则确定感应电流的方向 |
| C．楞次定律所说的“阻碍”是指阻碍原磁场的磁通量变化，因而感应电流的磁场方向 也可能与原磁场方向相同 |
| D．楞次定律中“阻碍”二字的含义是指感应电流的磁场与原磁场的方向相反 |
如图，一理想变压器原线圈接入一交流电源，副线圈电路中R1、R2、R3和R4均为固定电阻，开关S是闭合的。
和
为理想电压表，读数分别为U1和U2；
、
和
为理想电流表，读数分别为I1、I2和I3。现断开S，U1数值不变，下列推断中正确的是：
| A．U2变小、I3变小 | B．U2变大、I3变大 |
| C．I1变小、I2变小 | D．I1变大、I2变大 |
如图所示，R 1为定值电阻，R 2为热敏电阻， L为小灯泡，当温度降低时
| A．R 1两端的电压增大 | B．电流表的示数增大 |
| C．小灯泡的亮度变强 | D．小灯泡的亮度变弱 |