关于摩擦力，下列说法正确的是（ ）
| A．摩擦力一定存在于两个相互接触的物体间 |
| B．两物体间有摩擦力，则它们之间一定有弹力 |
| C．摩擦力的方向总是与物体运动的方向（或运动趋势的方向）相反 |
| D．在自行车橡胶轮胎上加刻花纹是为了增大车胎与地面的滑动摩擦因数 |
为了测出电源的电动势和内阻，除待测电源和开关、导体以外，配合下列哪组仪器，可以达到实验目的：（）
| A．一个电流表和一个电阻箱 |
| B．一个电压表、一个电流表和一个滑动变阻器 |
| C．一个电压表和一个电阻箱 |
| D．一个电流表和一个滑动变阻器 |
图所示为《测定电源电动势和内阻》的电路图，下列说法中正确的是（ ）
| A．该电路图有错误，缺少一只与电流表相串联的保护电阻 |
| B．用一节干电池做电源，稍旧电池比全新电池效果好 |
| C．几节相串联的干电池比单独一节干电池做电源效果好 |
| D．实验中滑动变阻器不能短路 |
在《测定电源电动势和内阻》的实验中，为使实验效果明显且不易损坏仪器，应选择下列哪种电源为好（）
| A．内阻较大的普通干电池 | B．内阻较小的普通蓄电池 |
| C．小型交流发电机 | D．小型直流发电机 |
下面给出的用伏安法测电池的电动势和内阻的数据处理方法中，既能减小偶然误差，又直观简便的方法是：（）
A．测出两组I和U数据，代入 方程组，求出E和r |
| B．测出多组I和U数据，代入方程求出几组E和r，最后求出平均值 |
| C．测出多组I和U数据，画U—I图线，根据图线求出E和r |
| D．测出多组I和U数据，分别求出I和U的平均值，然后代入公式求出E和r |
在测量电池的电动势和内阻的实验中，电源的电动势约为6V，内阻约为0.5Ω，电流表的内阻为0.5Ω，电压表的内阻为6kΩ。为了减小实验的误差，应当采用的电路是如图所示中的：（）