2014年8月15日，拉日铁路（拉萨一日喀则）正式开通运营。拉日铁路地处青藏高原西南部、西藏自治区境内，线路全长253千米，其中桥隧总长115.7千米，占线路总长的45. 7%。读拉日铁路示意图，回答下列各题。
建设拉日铁路桥隧遇到的主要不利自然因素是（ ）
| A．洪涝和暴雨 | B．沿途地温较低 |
| C．容易遭受大象等动物袭击 | D．冻土广布、生态脆弱 |
该铁路建成通车带来的影响有（ ）
| A．促进了日喀则天然橡胶的外销 | B．带动沿线地区经济的发展 |
| C．彻底改变了拉萨的城市形态 | D．缩小了拉萨的服务范围 |
关于潘帕斯草原大牧场放牧业区位选择条件的叙述，欠妥的是（）
①气候干旱，草类稀疏②地广人稀，土地租金很低
③距海港较近，交通方便④经济发达，市场条件好
| A．①② | B．②③ | C．①②③ | D．①④ |
泰国大米连续6年稳居世界销量第一，由此赢得“世界米仓”的桂冠。泰国水稻种植的优越区位条件是( )
①平原面积广，土壤肥沃②日照充足，昼夜温差大③热带季风气候，雨热同期
④农业机械化水平高⑤市场需求大，交通运输方便⑥农业劳动力充足
| A．①③④ | B．①③⑥ | C．②④⑤ | D．②⑤⑥ |
下图为城市地租空间变化曲线，据图回答下题
图中的四条曲线，与现实较为吻合的是
| A．a b | B．c d |
| C．a c | D．b d |
上述城市地租空间变化曲线形成的影响因素是：
①风景的优美程度②房屋的结构及所使用的材料③交通便捷程度④距离市中心远近
| A．①② | B．②④ | C．①③ | D．③④ |
读我国某地区农业资源利用评价表（单位：%），回答下题。
该地区发展农业生产的最主要限制性条件是（）
| A．光照 | B．气温 | C．降水 | D．土壤 |
该地区农业生产的最主要优势条件是（）
| A．气温 | B．降水 | C．土壤 | D．社会经济因素 |
该地区最适合种植的是（）
| A．农作物A | B．农作物B | C．农作物C | D．农作物B和C |
在市场开拓过程中，与提高农产品竞争力没有直接关系的措施是
| A．加大技术投入 | B．加强市场营销 |
| C．改善交通条件 | D．大量使用农药 |