如图所示是电阻R1和R2的伏特性曲线，并且把第一象限分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个区域，现把R1和R2并联在电路中，R1、R2消耗的电功率分别为P1和P2，并联的总电阻设为R，下列关于P1和P2的大小关系及R的伏安特性曲线所在的区域正确的是（ ）
| A．伏安特性曲线在Ⅰ域，P1＜P2 |
| B．伏安特性曲线在Ⅲ域，P1＜P2 |
| C．伏安特性曲线在Ⅰ域，P1＞P2 |
| D．伏安特性曲线在Ⅲ域，P1＞P2 |
如右图所示，在水平板左端有一固定挡板，挡板上连接一轻质弹簧．紧贴弹簧放一质量为m的滑块，此时弹簧处于自然长度．已知滑块与挡板的动摩擦因数及最大静摩擦因数均为
/3.现将板的右端缓慢抬起使板与水平面间的夹角为θ，最后直到板竖直，此过程中弹簧弹力的大小F随夹角θ的变化关系可能是下图中的（ ）
如右图所示，运动员“3 m跳板跳水”运动的过程可简化为：运动员走上跳板，将跳板从水平位置B压到最低点C，跳板又将运动员竖直向上弹到最高点A，然后运动员做自由落体运动，竖直落入水中，跳板自身重力忽略不计，则下列说法正确的是（ ）
A．运动员向下运动（B→C）的过程中，先失重后超重，对板的压力先减小后增大
B．运动员向下运动（B→C）的过程中，先失重后超重，对板的压力一直增大C．运动员向上运动（C→B）的过程中，超重，对板的压力先增大后减小
D．运动员向上运动（C→B）的过程中，超重，对板的压力一直减小
如右图所示，两个质量分别为m1＝2 kg，m2＝3 kg的物体置于光滑的水平面上，中间用轻质弹簧秤连接．两个大小分别为F1＝30 N，F2＝20 N的水平拉力分别作用在m1，m2上，则（ ）
| A．弹簧秤的示数是10 N |
| B．弹簧秤的示数是50 N |
| C．在突然撤去F2的瞬间，m1的加速度不变 |
| D．在突然撤去F2的瞬间，m2的加速度减小 |
如下图所示，李师傅用牙齿死死咬住长绳的一端，将停放着的一辆卡车缓慢拉动．小华同学看完表演后做了如下思考，其中正确的是（ ）
| A．李师傅选择斜向上拉可以减少车对地面的正压力，从而减少车与地面间的动摩擦因素 |
| B．若将绳系在车顶斜向下拉，要拉动汽车将更容易 |
| C．车被拉动的过程中，绳对车的拉力大于车对绳的拉力 |
| D．当车由静止被拉动时，绳对车的拉力大于车受到的摩擦阻力 |
以下是必修1课本中四幅插图，关于这四幅插图下列说法错误的是（）（ ）
| A．甲图中学生从如图姿势起立到直立站于体重计的过程中，体重计的示数先减少后增加 |
| B．乙图中运动员推开冰壶后，冰壶在冰面运动时受到的阻力很小，可以在较长时间内保持运动 |
| C．丙图中赛车的质量不很大，却安装着强大的发动机，可以获得很大的加速度 |
| D．丁图中高大的桥要造很长的引桥，从而减小桥面的坡度，来减小车辆重力沿桥面方向的分力，保证行车方便与安全 |