下图为一方格状经纬网示意图，据此回答第下列问题。
若一架飞机从A点出发，以1110 km/h的速度向北飞越北极点后继续沿经线圈飞
行，8小时后到达地的地理位置是（ ）
| A．无法确定 | B．120°E，50°N |
| C．120°E，40°N | D．120°W，50°N |
有关该图比例尺的叙述正确的是（ ）
| A．图上比例尺到处都一样 |
| B．AC段的比例尺是AB段的2倍 |
| C．AB段比例尺比CD段大2倍 |
| D．AB段的比例尺是AC段的2倍 |
该图为长兴岛工业区规划图。读图和材料回答34题。
若在图中①②③④处布局工业区和功能区，最合理的布局方案是
| A．①综合服务区、②化学工业区、③重型装备制造区、④船舶制造及物流区 |
| B．①重型装备制造区、②综合服务区、③化学工业区、④船舶制造及物流区 |
| C．①船舶制造及物流区、②重型装备制造区、③化学工业区、④综合服务区 |
| D．①重型装备制造区、②船舶制造及物流区、③综合服务区、④化学工业区 |
读某工业部门在某城市及其附近地区土地、运输和劳动力等成本曲线图。其中土地成本和运费都只与距城市中心的远近、交通通达度有关，回答32～33题。
表示土地成本、运费、劳动力成本的曲线依次是
| A．a、b、c | B．c、a、b | C．c、b、a | D．b、a、c |
据图判断，下列叙述不正确的是
| A．②与④两处运费的差异主要由交通通达度造成 |
| B．交通通达度是影响①和②两处土地成本差异的主要因素 |
| C．距城市中心远近对劳动力成本影响最小 |
| D．该城市东侧交通通达度比西侧高 |
读部分国家城市及经济发展情况比较表，据此回答29～31题。
| 国家 |
1970年 |
1992年 |
||
| 城市人口占总人口比重（%） |
人均GDP（美元） |
城市人口占总人口比重（%） |
人均GDP（美元） |
|
| ① |
9 |
69 |
13 |
114 |
| ② |
41 |
282 |
74 |
6777 |
| ③ |
89 |
2912 |
89 |
15625 |
| ④ |
74 |
4681 |
76 |
23180 |
| ⑤ |
71 |
1946 |
77 |
29486 |
近20年中，上述5国城市化发展最快的是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
②可能是
| A．美国 | B．埃塞俄比亚 | C．英国 | D．韩国 |
①与③、④、⑤三国相比城市化水平较低，说明
| A．①国出现逆城市化现象 |
| B．①国农村剩余劳动力比三国少 |
| C．①国第二、第三产业比三国落后 |
| D．①国人口增长率比三国低 |
图是我国东南沿海某城市的城市功能区分布示意图。A、B、C是三种不同的功能区。该城市是在合理规划的基础上形成的。读图完成27～28题。
图中三种功能区分别是商业区、工业区和居住区。A、B、C分别代表的功能区是
A．商业区、居住区、工业区
B．居住区、商业区、工业区
C．工业区、商业区、居住区
D．商业区、工业区、居住区下列叙述不属于功能区C布局的主要区位优势的是
| A．滨江临海，水运条件好，交通便利 |
| B．水源充足，地势平坦 |
| C．位于城市河流的下游地区，对城市的污染较小 |
| D．人口稠密，劳动力充足 |
该图为印度某城市(由西至东相距25千米)人口密度与土地价格统计，读图回答24～26题。
图示甲地土地价格和人口密度均很低，合理的解释是
| A．位于城市中心，为市政中心广场 |
| B．距离城市中心近，不利房地产开发 |
| C．位于城市边缘，基础设施不完善 |
| D．位于郊区，只适合电子工业发展 |
乙地土地价格高，人口密度低，应属于
| A．工业区 | B．园林 | C．住宅区 | D．中心商务区 |
丙地在城市中
| A．为最普遍的类型 |
| B．生态环境最佳 |
| C．交通条件最佳 |
| D．工业点最密集 |