矩形导线框abcd固定在匀强磁场中，如图甲所示，磁感线的方向与导线框所在平面垂直，规定磁场的正方向垂直于纸面向里，磁感应强度B随时间t变化的规律如图乙所示，则( )
| A．从0到t1时间内，导线框中电流的方向为adcba |
| B．从0到t1时间内，导线框中电流越来越小 |
| C．从t1到t2时间内，导线框中电流越来越大 |
| D．从t1到t2时间内，导线框bc边受到安培力大小保持不变 |
如图所示，一质量为m = 0.20kg的物体，在F1、F2两力作用下静止在粗糙的水平面上，物体与水平面间的最大静摩擦力为0.6N，则其中F1 = 0.6N，那么F2不可能的是
| A．1.3N | B．0.7N | C．0.6N | D．0.2N |
近年来，高级轿车设计师在设计轿车时发现：轿车的加速度变化率影响乘客的舒适度，加速度变化率越小，乘坐轿车的人感觉越舒适。其实 “加速度的变化率”是描述轿车加速度随时间变化快慢的物理量。那么，加速度变化率的单位是（）
A． |
B． |
C． |
D． |
17世纪意大利科学家伽利略在研究运动和力的关系时，提出了著名的斜面实验，其中应用的物理思想方法属于：
| A．等效替代 | B．控制变量 | C．实验归纳 | D．理想实验 |
如图，小球从高处下落到竖直放置的轻弹簧上，从小球接触弹簧到将弹簧压缩至最短的过程中（弹簧一直保持竖直）( )
| A．弹簧的弹性势能一直在增大 | B．小球的重力势能一直减小 |
| C．小球的动能先增大后减小 | D．小球的机械能先增大后减小 |
铁道部决定在前3次火车提速的基础上再实行两次大提速，旅客列车在500km左右实现“夕发朝至”，进一步适应旅客要求。为了适应提速的要求，下列说法正确的是 ( )
| A．机车的功率可保持不变 | B．机车的功率必须增大 |
| C．铁路转弯处的路基坡度应加大 | D．铁路转弯处的路基坡度应减小 |