如图为三个门电路符号，A输入端全为 “1”，B输入端全为“0”，则（ ）
| A．乙为“或”门，输出为“1” |
| B．乙为“与”门，输出为“0” |
| C．甲为“非”门，输出为“1” |
| D．丙为“与”门，输出为“1” |
如图所示是模拟避雷针作用的实验装置
A.A放电
B.B放电
C.A、B一起放电
D.A、B之间放电
以下四幅图中，表示等量异种点电荷电场线分布情况的是
以下四种器材中，不能用来指南北的是
汽车发动机的额定功率为50kW，在水平路面上以54km/h（相当于15m/s）的速度匀速直线行驶时，受到的阻力是
，则发动机的实际功率为
| A．120W | B．27kW | C．50kW | D．97.2kW |
如图所示，在倾斜导轨上固定一光电门，让装有挡光片的小车每次从同一位置由静止开始下滑，实验中分别记录了四种挡光片的宽度及相应的挡光时间，数据见表格。为了尽可能准确得到挡光片开始挡光时小车的瞬时速度，应选择的测量数据是
| A．第1组 | B．第2组 |
| C．第3组 | D．第4组 |