为了让乘客乘车更为舒适，研究人员设计了一种新型交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示。当此车减速上坡时，乘客（ ）
| A．处于失重状态 |
| B．处于超重状态 |
| C．受到向前的摩擦力作用 |
| D．所受力的合力沿斜面向上 |
如图2所示，在倾角为q的斜面上A点，以水平速度v0抛出一个小球，不计空气阻力，它落在斜面上B点所用的时间为（）
A． |
B． |
C． |
D． |
如图1所示的皮带传动中小轮半径ra是大轮半径rb的一半，大轮上c点到轮心O的距离恰等于ra，若皮带不打滑，则图中a、b、c三点（）
A．线速度之比为 |
B．角速度之比为 |
| C．转动周期之比为 |
D．向心加速度之比 |
小球在离地面高为h处，以初速度v水平抛出，空气阻力不计，球从抛出到着地，速度变化量的大小和方向为（）
A． ，方向竖直向下 |
B． ，方向竖直向下 |
| C．，方向斜向下 |
D．，方向斜向下 |
关于圆周运动的说法，正确的是（）
| A．做匀速圆周运动的物体，所受合力一定指向圆心 |
| B．做圆周运动的物体，其加速度可以不指向圆心 |
| C．做圆周运动的物体，其加速度一定指向圆心 |
| D．做圆周运动的物体，只要所受合力不指向圆心，其速度方向就不与合力方向垂直 |
关于曲线运动，下列说法正确的是（ ）
A．物体做曲线运动的速度方向时刻改变，故曲线运动不可能 是匀变速运动 |
| B．物体只有受到一个方向时刻改变的力的作用才可能做曲线运动 |
| C．物体在一恒力作用下不可能做曲线运动 |
| D．曲线运动都是变速运动 |