2009年12月3日开工建设的大同至西安铁路客运专线，线路全长859km，山西省境内正线长为710km，陕西省境内正线长为149km。全线桥隧比例约占线路全长的78%，共设车站29个，途径9个地级市，2013年底竣工。届时，大同至西安旅客列车运行时间将由现在的17小时压缩至3小时左右。据此完成题。
大西高铁桥梁和隧道占线路总长度近五分之四，主要原因包括（    ）
①沿线多低山、丘陵 ②高速铁路要求线路较平直 ③少占用耕地 ④经过山区的主要旅游景点

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

大西高铁对沿线地区产生的影响，正确的是 （    ）
①沿线地区大中小城市的地租降低  
②加强与石（家庄）太（原）客运专线、太原至中卫（银川）铁路、陇海客运专线、西（安）成（都）客运专线有效衔接 
③加速辽中南重工业区的产业转移和产业升级 ④促进沿线地区经济发展 
⑤大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市

A．①②④

B．②③④

C．①③④

D．②④⑤

科目 地理   题型 选择题   难度 中等