一辆汽车在平直公路上做刹车实验，若从O时刻起汽车在运动过程中的位移与速度的关系式为x=（10﹣0.1v2）m，则下列分析正确的是（ ）
| A．上述过程的加速度大小为10 m/s2 |
| B．刹车过程持续的时间为5s |
| C．0时刻的初速度为10m/s |
| D．刹车过程的位移为5m |
如图所示，带正电的物块A放在足够长的不带电小车B上，两者均保持静止，处在垂直纸面向里的匀强磁场中，在t=0时用水平恒力F向右拉小车B，t=t1时A相对B开始滑动，已知地面光滑、AB间粗糙，A带电荷量保持不变，则关于A、B的
图象，下图大致正确的是
如图（a）所示，在光滑水平面上用恒力F拉质量为1kg的单匝均匀正方形铜线框，在1位置以速度v0=3m/s进入匀强磁场时开始计时t=0，此时线框中感应电动势1V，在t=3s时刻线框到达2位置开始离开匀强磁场.此过程中v-t图象如图（b）所示，那么
| A．t=0时，线框右侧的边两端MN间电压为0.25V |
| B．恒力F的大小为0.5N |
| C．线框完全离开磁场的瞬间位置3速度为2m/s |
| D．线框完全离开磁场的瞬间位置3速度为1m/s |
四个等量异种点电荷分别放置于正方形的顶点上，a、b分别为所在边的中点，如图所示一点电荷从图中a点沿直线移到b点的过程中，下列说法正确的是
A．静电力对电荷做正功，电荷的电势能减 小 |
B．静电力对电荷做负功，电荷 的电势能增加 |
| C．电荷所受的静电力先增加后减小 |
| D．电荷所受的静电力先减小后增加 |
如图所示，质量分别为mA、mB的A、B两物块用轻线连接放在倾角为θ的斜面上，用始终平行于斜面向上的恒力F拉A，使它们沿斜面匀加速上升，A、B与斜面的动摩擦因数均为μ，为了增加轻线上的张力，可行的办法是
A．增大A物的质量 B．增大B物的质量
C．增大倾角θ D．增大动摩擦因数μ
物体沿直线运动的v-t关系如图示，已知在第1秒内合外力对物体做的功为W，则
| A．从第1秒末到第3秒末合外力做功为4W |
| B．从第3秒末到第5秒末合外力做功为－2W |
| C．从第5秒末到第7秒末合外力做功为W |
| D．从第3秒末到第4秒末合外力做功为－0.5W |