阅读材料和地图，完成下列各题。
材料：青藏铁路从西宁至拉萨全长1956千米，这是人类铁路建设史上亘古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。这是世界工程史上从未经历过的艰难：数万名青藏铁路建设者挑战生命极限，破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题，将无数奇迹定格在“雪域高原”。
（1）文中提到的“世界屋脊”“雪域高原”是指 。其区域内有中国最大的湖泊 。
（2）青藏地区代表牲畜是 ，它被称为“高原之舟”。
（3）青藏铁路穿过我国四大盆地中的 。
（4）暑假,小华乘火车从西宁至拉萨旅行，下列景观有可能观赏到的是( )
| A．茂密的森林中，一群大象在觅食 |
| B．蓝天白云下，雪峰连绵 |
| C．嫩绿的草原上，成群的袋鼠在奔跃 |
| D．广阔的平原上，麦田一片金黄 |
（5）青藏地区由“高”而“寒”，不仅如此，随着高而来的还有其它特征，如（ ）（填序号）
①太阳能丰富 ②人口密集 ③大江大河发源地 ④农业发达
（6）青藏铁路的建设难度举世公认，许多外国专家认为在这里修铁路“几乎不可能”！他们是依据什么作出了这样的论断？
下图为“发达国家与发展中国家分布示意图”，读图回答下列问题。(10分) 
(1) 根据经济水平的高低，我们把世界上的国家分为发达国家和发展中国家。从七大洲来看，发达国家数目最多的大洲是洲；
(2)被亚欧大陆和北美大陆的发达国家环抱的大洋是洋。
(3)国际上把发达国家和发展中国家的关系说成“南北关系”，请从两类国家的分布位置进行解释。
(4)连线：将甲、乙、丙、丁四类产业特征与对应的国家类别用线连接起来。
(5)李老师刚买了一辆上海通用汽车公司生产的轿车。该车由美国设计师设计，发动机采用德国技术，控制系统中的部分零件来自日本。这辆汽车的生产，反映出在知识经济和信息时代 ( )
| A．国家间的经济发展各自独成一体 |
| B．产品生产的分工协作越来越不明显 |
| C．国际合作与经济全球化已成世界潮流 |
| D．地区冲突持续，矛盾不断激化 |
读材料，思考探究下列问题。(5分)
材料一 为迎接2014年新年旅游旺季的到来，我国南方某市进行旅游调查后计划在本市某处进行旅游开发建设。
材料二 旅游规划图。
(1)在观景台M、N间修建一条“森林氧吧路”，在Ⅰ、Ⅱ两种方案中较合理的是(1分)，并说明理由。。(2分)
(2)暑假期间有游客选择在N附近宿营，合适吗？。(1分) 请说明理由。。(1分)
读下面“某国地势相似，地域相连的X、Y两地区之简况表”，完成下列问题。
| 简况 |
X地区 |
Y地区 |
| 自然条件 |
气候夏热有雨，冬暖干燥，积温5500℃，年降水量460mm。河流少，流量不大，冬季时有断流。地形低平，土壤较肥，煤铁资源丰富 |
气候夏热有雨，冬冷干燥，积温4000℃，年降水量1400mm。地处大河中下游，地形以平原和低丘为主，多酸性土壤。河流流量极为丰富，并有大量河水入海。 |
| 人文发展 |
小麦、棉花种植面积大，一年可两熟。工业发展早，基础好，以重工业为主。城市众多，人口密集。农业和城市的可持续发展因某些资源的突出不足而遇到较大困难。 |
种植业、林业、渔业部分齐全，两年三熟到一年两熟。工业发展晚，基础弱，以轻工业为主。城市密度较低，多沿河分布。 |
关于X、Y两地区情况的描述正确的是 ( )
| A．Y地发展农业的自然条件比X地优越 |
| B．从气候条件看，X地可旱地，Y地可水田 |
| C．从发展趋势看，X地工业发展速度比Y地快 |
| D．城镇化速度X地要高于Y地 |
为使X、Y两地资源充分利用，优势发挥，以解决X地区持续发展所遇的突出困难，应实施从Y地到X地的区间工程是 ( )
| A．跨流域调水 | B．粮食调运 |
| C．人才输出 | D．电能输送 |
俄罗斯的乌拉尔山区为世界重要的金属矿产地(铜、铁、铝土、锰等)，炼铝工业为了降低运输成本，常在铝土产地(乌拉尔山区)将铝土提炼成氧化铝后，将氧化铝运至贝加尔湖区，在此炼好铝锭后，再运销至莫斯科工业区，制成铝制品。读下图，回答下列问题。
选择在乌拉尔山区将铝土提炼成氧化铝的主要原因是 ( )
| A．当地劳动力丰富 | B．运输原料的成本很高 |
| C．当地能源丰富 | D．在提炼时污染物排放量大 |
此类工业生产产生的环境问题主要是 ( )
| A．全球变暖 | B．酸雨危害 | C．臭氧“空洞” | D．海水赤潮 |
读下图，完成下列问题。
图中阴影所示广阔的平原地区并不是该国主要的经济区，其制约因素是 ( )
| A．科学技术 | B．人口密度 | C．气候特征 | D．水文状况 |
图中甲地的年降水多于2000毫米，明显多于同一种气候区的降水。出现这一现象的影响因素是( )
| A．距海远近 | B．地形阻挡 | C．纬度高低 | D．季风活动 |