磁流体发电机可简化为如下模型:两块长、宽分别为a、b的平行板,彼此相距L,板间通入已电离的速度为v的气流,两板间存在一磁感应强度大小为B的磁场,磁场方向与两板平行,并与气流垂直,如图所示。把两板与外电阻R连接起来,在磁场力作用下,气流中的正、负离子分别向两板移动形成电流。设该气流的导电率(电阻率的倒数)为σ,则( )
A.该磁流体发电机模型的内阻为r=![]() |
B.产生的感应电动势为E=Bav |
C.流过外电阻R的电流强度I=![]() |
D.该磁流体发电机模型的路端电压为![]() |
铁路提速要解决许多技术问题,其中提高机车牵引力功率是一个重要问题。已知列匀速运动时,列车所受附图与速度的平方成正比,即。设提速前速度为
,速后速度为
,则提速前与提速后,机车牵引力的功率之比为()
A.![]() |
B.![]() |
C.![]() |
D.![]() |
分子动理论较好地解释了物质的宏观热力学性质,据此可判断下列说法中正确的是()
A.显微镜下观察到墨水中的微小炭粒在不停的做无规则运动,这反映了液体分子运动的无规则性 |
B.分子间距增大时,分子间的引力增大而斥力减小 |
C.分子间距增大时,分子势能一定先减小后增大 |
D.磁铁可以吸引铁屑,这一事实说明分子间存在引力 |
关于电磁场和电磁波,下列说法正确的是()
A.在真空中,频率越高的电磁波速度越大 |
B.磁场周围一定存在着电场 |
C.变化的电场一定在其周围产生变化的磁场 |
D.麦克斯韦在理论上预言了电磁波,赫兹通过实验证实了电磁波的存在 |
汽车拉着拖车在平直的公路上匀速行驶,突然拖车与汽车脱钩,而汽车的牵引力不变,各自受的阻力不变,则在拖车停止运动前()
A.汽车和拖车的总动量不变 | B.汽车和拖车总动能不变 |
C.汽车和拖车的总动量增加 | D.汽车和拖车的总动能增加 |
某发电厂通过远距离向某学校输电,输送的电功率为P,当输电线的电阻和输送的电功率不变时,则下列说法正确的是()
A.输送的电压越高,输电线路上损失的电压越大 |
B.输电线路上损失的电压与输送电流成正比 |
C.输电线路上损失的功率跟输送电压的平方成正比 |
D.输电线路上损失的功率跟输送电压的平方成反比 |