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题文

积温是一个地区一年内日平均气温≥10℃持续期内日平均气温的总和。读我国局部地区积温分布图(下图),回答下列各题。

M、N两地积温的差值可能是

A.1000℃ B.1500℃
C.2000℃ D.2500℃

导致M、N两地积温差异的主要因素是

A.纬度位置 B.海陆位置
C.地形 D.人类活动

M地发展农业生产的主要优势区位条件是

A.太阳辐射强 B.热量充足
C.地广人稀 D.昼夜温差大
科目 地理   题型 选择题   难度 中等
知识点: 影响农业区位因素 大气的受热过程
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相关试题

下表为对黄土丘陵沟壑区某地,相同面积、不同土地覆盖水土流失的观测结果。完成各题。

降雨量(mm)
降雨
强度
混交林地
坡耕地
荒草地
油松幼林地
径流量(L)
泥沙量(kg)
径流量(L)
泥沙量(kg)
径流量(L)
泥沙量(kg)
径流量(L)
泥沙量(kg)
33

111
0.1
155
41.3
153
4.7
154
18
14
很强
29
0.5
327
39.4
71
0.8
212
25
19

28
0.3
113
1.2
51
0.4
52
0.6

相同降雨强度下,泥沙量由小到大依次为

A.混交林地坡耕地荒草地 油松幼林地 B.混交林地油松幼林地坡草地荒草地
C.混交林地油松幼林地荒草地坡耕地 D.混交林地荒草地油松幼林地坡耕地

下列判断中,符合该地情况的是
①自然恢复植被的生态效益优于人工单一树种针叶林②开垦坡地可有效改善当地生态
③森林树种越丰富,生态效益越优④退耕还林的生态效益优于退耕还草

A.①④ B.①③ C.②③ D.②④

2010年12月22日宜万铁路开始运营,宜万铁路穿过恩施大峡谷,被称为“世界最难修的铁路”,是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答各题。

宜万铁路工程难度大的主要原因是

A.山区气温低,冻土发育 B.经济落后,资金技术不足
C.线路长,工程量大 D.地表崎岖,地质条件复杂

下列关于宜万铁路建设的说法,不正确的是

A.使全国铁路网的布局更合理 B.降低长江“黄金水道”的通航能力
C.带动了三峡库区经济发展 D.促进了东西交通联系

有关图示地区的说法正确的是

A.两省区均为我国重要的粮棉生产基地
B.重庆与武汉的城市地域结构主要受河流和地形影响
C.人口分布特点为中部稠密,东西部稀疏
D.恩施大峡谷是自然景观,为典型的流水堆积地貌

我国许多古诗词中描述了不同区域地理环境的特点,请根据图甲、图乙及其中的古诗回答各题。

甲乙两图反映出的地理环境分别是

A.甲:山高水阔,常绿阔叶林茂密乙:河口地带,鱼米之乡
B.甲:春寒料峭,野渡无人乙:山高坡陡,水土流失严重
C.甲:北雁南飞,叶落草枯乙:一种喀斯特地貌
D.甲:丘陵春深,溪水奔流乙:水乡江南,丘陵广布

形成甲乙两地区域特征差异的最主要原因是

A.海陆位置不同 B.气候和地质作用不同 C.海拔高度不同 D.人类

水稻不宜生长在()

A.热带季风气候 B.温带季风气候区
C.亚热带季风气候区 D.地中海气候区

下列国家中为世界主要牛肉出口国的是()

A.中国 B.法国 C.阿根廷 D.印度

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