左下图为某地区简图，图中a、b、c线为某时刻近地面等压线，d-优题课

2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16.25％。阅读资料和图4回答7、8题。

北京市交通结构变化的特点为

A．机动车出行逐渐成为主要方式	B．小汽车已成为出行的首选
C．公共交通的竞争力明显增强	D．公交出行的比例稳步上升

北京市交通结构的变化反映出

A．城市规模不断扩大

B．交通方式发生了改变

C．城市环境得到了改善

D．中心商业区地位下降

自2009年秋季至今，我国西南地区遭遇旱灾，局部地区遭遇百年一遇的严重旱灾。据

图3回答5、6题。
下列叙述正确的是

A．特旱地区分布在云、贵、川三省

B．该区域旱情严重程度由南向北递减

C．此次旱灾是受副热带高压控制形成的伏旱

D．降水持续偏少、气温偏高是导致旱灾的原因

中国气象局对此次旱灾进行了动态监测和预报，应用的地理信息技术是
①遥感②全球定位系统
③地理信息系统④数字地球

A．①②	B．③④
C．①③	D．②④

读图2，下列叙述正确的是

A．年均径流深随纬度增大而递减

B．年均径流深的最大值在海南省

C．年均径流深与降水量年际变化的空间分布特点一致

D．年均径流深与蒸发量随纬度变化的分布特点一致

贺兰山和银川平原是沙海中的“绿岛”和绿洲。读图1，回答1～3题。

贺兰山成为“绿岛”的主要原因是

A．太阳辐射强，热量充足

B．地形抬升，降水较多

C．冰川融水多，水源充足

D．土层深厚，植被茂密

银川平原的形成原因是

A．地壳下沉，风力沉积

B．断裂下沉，冰川物质堆积

C．地壳抬升，河流侵蚀

D．断裂下沉，黄河泥沙沉积

银川平原自古以来就是重要农业区，其主要原因是

A．光热充足

B．地势低平

C．水源丰富

D．历史悠久

读表1和相关资料，回答下面试题。
表1：2010年海地地震和智利地震的数据资料（注：甲、乙分别代表两地的震中）

	发生时间（区时）	震中	震级	震源深度	死亡人数
海地地震	1月12日16时53分	甲：18.5° N，72.5°W	7.3	10千米	约30万人
智利地震	2月27日3时34分	乙：35.5°S，72.6°W	8.8	33千米	约700人

关于两地地震的叙述，正确的是

A．死亡人数与震级大小成正比	B．震源均位于上地幔的软流层中
C．两地震中相距约6000千米	D．均位于美洲板块与太平洋板块交界处

海地地震后，中国国际救援队于北京时间1月13日20时30分左右从首都国际机场起飞，并于海地当地区时14日2时左右抵达海地太子港机场。
飞机飞行时间约为

A．13小时30分钟

B．16小时30分钟

C．18小时30分钟

D．22小时30分钟

关于甲乙两地地理现象的叙述正确的是

A．两地气候高温同期、多雨不同期

B．两地的昼夜长短变化相同

C．甲地沿岸受寒流影响

D．乙地受气压带风带交替控制

A．a < b < c	B．甲地即将迎来降水
C．乙地由于雨影效应，年降水较少	D．该河流冬季结冰期长

A．图中湖泊可能为咸水湖	B．8月开始水位迅速下降
C．冬半年水位低于夏半年	D．10月累计蓄洪量最大