如图所示，虚线a、b、c代表电场中的三个等势面，相邻等势面之间的电势差相等，即Uab=Ubc，实线为一带正电的质点仅在电场力作用下通过该区域时的运动轨迹，P、Q是这条轨迹上的两点，据此可知（ ）
| A．三个等势面中，a的电势最高 |
| B．带电质点在P点具有的电势能比在Q点具有的电势能大 |
| C．带电质点通过P点时的动能比通过Q点时大 |
| D．带电质点通过P点时的加速度比通过Q点时大 |
关于对动能的理解，下列说法错误的是( )
| A．动能是机械能的一种表现形式，凡是运动的物体都具有动能 |
| B．动能总是正值 |
| C．一定质量的物体，动能变化时，速度一定变化；但速度变化时，动能不一定变化 |
| D．动能不变的物体，一定处于平衡状态 |
飞行员进行素质训练时，抓住秋千杆由水平状态开始下摆，到达竖直状态的过程如图4－1－7所示，飞行员受重力的瞬时功率变化情况是( )
图4－1－7
| A．一直增大 | B．一直减小 |
| C．先增大后减小 | D．先减小后增大 |
如图4－1－6所示，在外力作用下某质点运动的v－t图象为正弦曲线．从图中可以判断( )
| A．在0～t1时间内，外力做负功 |
| B．在0～t1时间内，外力的功率逐渐增大 |
| C．在t2时刻，外力的功率最大 |
| D．在t1～t3时间内，外力做的总功为零 |
一辆汽车在平直的公路上以速度v0开始加速行驶，经过一段时间t，前进了距离s，此时恰好达到其最大速度vm.设此过程中汽车发动机始终以额定功率P工作，汽车所受的阻力恒定为F，则在这段时间里，关于发动机所做的功错误的是( )
| A．Fvmt | B．Pt |
C． mv ＋Fs－mv |
D．Ft |
在水平粗糙地面上，使同一物体由静止开始做匀加速直线运动，第一次是斜上拉力，第二次是斜下推力，两次力的作用线与水平方向的夹角相同，力的大小也相同，位移大小也相同，则( )
| A．力F对物体做的功相同，合力对物体做的总功也相同 |
| B．力F对物体做的功相同，合力对物体做的总功不相同 |
| C．力F对物体做的功不相同，合力对物体做的总功相同 |
| D．力F对物体做的功不相同，合力对物体做的总功也不相同 |