阅读下面选文，回答下列各题。别让甜饮料毁了你范志红①最近甜饮-优题课

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大地的震动
地震是一种自然现象，是地壳运动的一种形式。全球每年约发生500万次地震，不过人们能够感觉到的只有不到1万次，而能够造成灾害的仅有100次左右。强烈的地震会造成山崩地裂、房倒屋塌、火车出轨、水库崩塌……给人民的生命财产带来严重的损失。
地壳是由大大小小的许多板块“拼合”起来的。这些地壳板块在不断地运动，它们之间的错动、挤压、分离，都会产生压力，当压力积聚到一定程度，在地壳的薄弱部分就会发生断裂，把长期积累的巨大能量急剧释放出来，以地震波的形式传播出去，引起大地强烈的颤动，就产生了地震。地震波发源的地方叫震源，地面上正对震源的地方叫震中。通常将震源深度小于70千米的叫浅源地震，深度在70至300千米的叫中源地震，深度大于300千米的叫深源地震。破坏性地震一般是浅源地震，震源距离地面越近，对地面的影响就越大。据测定，汶川大地震的震源深度约20千米。
震级是测算地震释放能量大小的一种度量。我国目前使用的震级标准是国际通用的里氏分级表，共分9个等级。目前已测知的最大震级为8．9级。两个震级仅相差一级的地震，其能量的差别可以达到30多倍。也就是说，汶川发生的8级地震的能量是7级地震的30多倍，是6级地震的约1000倍。
按照震级的大小又进一步划分为5个级别：超微震，震级小于1，只有用仪器才能测出；微震，震级大于1小于3，人们也不能感觉；小震，震级大于3小于5，人们有感觉，但一般不会造成破坏；中震，震级大于5小于7，可造成不同程度的破坏；大震，震级7级和7级以上，可造成十分严重的破坏。
衡量地震的标准除了震级之外，还有烈度。烈度是地面及建筑物受地震影响和破坏的程度。我国把地震烈度分为12个等级。汶川地震测到的最大烈度达11级。震级与烈度的关系，打个比方，震级相当于原子弹的当量，而烈度就相当于原子弹在不同距离点造成的破坏程度。一般而言，离震中越近，产生的破坏越大，烈度就越高；距离震中越远，地震产生的破坏越小，烈度也就越低。
由地壳运动所产生的地震，叫构造地震。实际生活中，我们还会遇到其他几种地震。一种是火山地震，是由于火山强烈爆发而引起的地震。另一种叫陷落地震，这种地震是由于地下的空洞坍塌而引起的地面震动。再一种是由于人类进行巨大爆破而引发的地震，叫人工地震。这几种地震的强度、影响范围和破坏性，都远远比不上构造地震。
地震产生的根源在地下，既看不见，也摸不着。但是在地震发生之前，都有一些微观和宏观的征兆。比如，大地震发生以前地形会发生变异，地下水的水位、水质、颜色等也会发生变化，地电出现异常，指北针的磁针发生偏转甚至失灵，气候反常，一些动物也会有异常的反应。有时，地震出现之前，还会听到地下发出闷雷般的地声，看到天空出现红、黄、白等颜色的地光。
现在，我国各地都建立了地震观测台站，观测、记录、分析各种与地震有关的现象和数据。但是，地震测报是一个十分复杂的科学问题，目前还是个世界难题，这方面还有大量工作要做。准确预报地震这个课题，正等待着有志者去完成！
下列不属于决定地震破坏力大小因素的一项是（）
A．地震的破坏力与震源的深度有关，深度越浅，破坏力越大。
B．地震的破坏力与震级有关，震级越大，破坏力越大。
C．地震的破坏力与地质构造有关，构造越复杂，破坏力越大。
地震的破坏力与烈度有关，烈度越强，破坏力越大。
13．下面是依据本文内容从不同角度对地震进行的分类，其中不恰当的一项是（）

A．根据人是否有感觉，可分为无感地震和有感地震。

B．根据震级和烈度的大小，可分为9个震级和12级烈度。

C．根据是否有人为因素，可分为自然地震和人工地震。

D．根据地震形成的原因，可分为构造地震和非构造地震。

国外极少数支持“藏独”的人别有用心地说四川汶川地震是“对中国人的报应”，激起全国人民和海外华人的极大愤慨。请运用上文介绍的知识，结合下面链接的材料，根据自己的感受，写一段驳斥的话。
链接一：我国的地震活动十分频繁。三千多年来有记录的地震就有近万次，其中使人民生命财产受到损失的破坏性地震有两千多次。而汶川正处于板块断裂带上。
链接二：世界各地发生过多次惨烈的大地震，仅上世纪就有1906年美国旧金山8．3级大地震，1908年意大利墨西拿7．5级大地震，1923年日本8．2级关东大地震，还有1960年的智利特大地震和1985年的墨西哥大地震，都造成了惊天的灾难。

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老妪
①那个老妪是一个卖茶蛋的老妪。在12月的一个冷天，在北京龙庆峡附近。儿子须作一篇“游记”，我带他到那儿“体验生活”。
②卖茶蛋的皆乡村女孩儿和年轻妇女。就那么一个老妪，跻身她们中间，并不起劲儿地招徕。偶尔发一声叫卖，嗓音是沙哑的，所以生意就冷清。茶蛋都是蛋煮的，老妪锅里的蛋未见得比别人锅里的小。我不太能明白男人们为什么连买茶蛋都要物色女主人。
③老妪似乎自甘冷清，低着头，拨弄煮锅里的蛋。时时抬头，目光睃向眼前行人，仿佛也只不过因为不能总低着头，目光里绝无半点儿乞意。
④我出于一时的不平，一时的体恤，一时的怜悯，向她买了几个茶蛋。活在好人边上的人，大抵内心会发生这种一时的小善意，并且总克制不了这一种自我表现的冲动。表现了，自信自己仍立足在好人边上，便获得一种自慰。
⑤老妪应找我两毛钱，我则扯着儿子转身便走，佯装没有算清小账。
⑥儿子边走边说：“爸，她少找咱们两毛钱。”
⑦我说：“知道。但是咱们不要了。大冷的天她卖一只茶蛋挣不了几个钱，怪不易的……”
⑧于是我向儿子讲，什么叫同情心，人为什么应有同情心，以及同情心是怎样一种美德等等……
⑨两个多小时后，我和儿子从公园出来，被人叫住——竟是老妪。袖着手，缩着瘦颈，身子冷得佝偻着。
⑩“这个人，”她说，“你刚才买我的茶蛋，我还没找你钱，一转眼，你不见了……”
⑪老妪一只手从袖筒里抽出，干枯的一只老手，递给我两毛钱，皱巴巴的两毛钱……
⑫儿子仰脸看我。
⑬我不得不接了钱。我不知自己当时对她说了句什么……
⑭而公园的守门人对我说：“人家老太太，为了你这两毛钱，站我旁边等了那么半天！”
⑮我和儿子又经过卖茶蛋的摊前时，见一老叟，守着他那煮锅。如老妪一样，低着头，摆弄煮锅里的蛋，偶尔发一声叫卖，嗓音同样是沙哑的。目光偶向眼前行人一睃，也不过是任意的一睃，绝无半点乞意。比别人，生意依旧冷清……
⑯人心的尊贵，一旦近乎本能的，我们也就只有为之肃然了。我觉得我的类同施舍的行径，于那老妪，实在是很猥琐的……
文章开头两段交代了怎样的自然环境和社会环境？有何作用？
“我”故意多给老妪两毛钱，出于什么目的？后来“我”为什么自责“猥琐”？
揣摩下列语句中加点的词语，说说它们的表达效果。
老妪应找我两毛钱，我则扯着儿子转身便走，佯装没有算清小账。
结合前文，说说第⑮段是怎样描写老叟的，有何作用。
请结合文章分析“我”最可贵的地方在哪里。

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安全的空中旅行
①现在，长途旅行乘坐飞机是最节省时间的方式，但总有些人会认为飞机不安全。即使不得不乘坐飞机出行，整个飞行过程也是惶恐不安的。为什么人们会觉得乘坐飞机不安全呢？他们在担心什么？
②很多人认为在陆地上行驶的交通工具，不管汽车还是火车，如果遇到机械故障，一般可以停下来检修，等待故障解除或救援，而飞机就不同了。其实这种担心有些杞人忧天，现代化的民航客机一般都有2—4台涡轮风扇发动机，即使在飞行中一台发动机停工，也可以使用另外的发动机，安全地降落在附近的机场。相反，如果你认为地面上的交通工具可以在行驶中随便停车检修，那真是大错特错了。近年来，无论是在公路上还是在高铁上，都出现过因停车而造成的重大事故。
③颠簸在飞行中比较常见。遇到气流颠簸，飞机就变成了一个载着几百人的过山车，忽上忽下，乘客轻则心惊肉跳，重则人仰马翻……我们不得不承认，飞机颠簸起来可不像汽车在路面上颠簸那样。大型客机飞行在大气对流层的上部，接近平流层的底部（8 000—11 000米），对流层就是风雨雷电的所在之处。还好，现代客机一般都装备气象雷达，通过雷达回波图可以准确判断前方的雨云，再加上地面航空气象部门的预报，基本上可以避开恶劣天气。
④不过，阳光明媚时，你也别洋洋得意，高空中才真是“无风三尺浪”。即使在没有云的高空，飞机也经常遇到“晴空颠簸”。这是大气活动造成的，通常出现在6 000米以上的高空，是与对流云团无关的乱流，气象雷达也监测不到。遇到这种颠簸也不可怕，飞行员有足够的反应时间和处理预案，乘客只要乖乖地听从空乘人员的要求，在座椅上系好安全带，感受一下肾上腺素上升的刺激就好了。
⑤有些第一次坐飞机的乘客会问：为什么不给我降落伞？万一……我还可以跳伞！跳伞这事可不是一般人能完成的，跳伞这项运动可不像街头篮球一样，随随便便找个地方就可以开展。从几千米高、-40℃左右的空中跳伞，呼吸着稀薄的空气、面对未知的着陆点，你还有勇气和自信吗？而且几百人从4—6个舱门跳出飞机，你以为你是空降兵吗？
⑥实际上，在绝大多数航空事故中，飞机仍然是可控的。在可控的情况下迫降，成功率非常高。与其盲目惊慌地跳出飞机，还不如把身家性命交给经验丰富的飞行员，让他从容地化险为夷。
⑦无数事例证明：。据统计，民用飞机造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。也就是说，要积累三百万个航班，意味着你每天坐一次飞机，也要8 200年才有可能遇到一次飞行事故。
（选自《科学Fans》2012年第12期，有删节）
文中提到了三个理由来说明空中旅行是安全的，下列不属于此列的是（）

A．即使遇到故障，飞机也有备用发动机使它安全降落。

B．遇到恶劣天气，飞机装有气象雷达，基本能够避开恶劣天气。

C．在可控的情况下迫降，成功率非常高。

D．晴天若遇到暗流，飞行员有足够的反应时间和处理预案。

给第⑦段横线处填上一句话，最恰当的一项是（）

A．坐汽车、坐火车没有坐飞机安全	B．飞机是最安全的交通工具
C．坐飞机死的人最少	D．民用航空是最安全的交通工具

上飞机时有乘客要求发放降落伞。如果你是空乘人员，该怎样向乘客解释？请结合文章作答。

阅读下文，完成后面小题。
灯笼
朱成玉
①父亲做灯笼的手艺远近闻名，但父亲从不靠它来赚钱。许多人为父亲遗憾，嫌他浪费了这身手艺。父亲却总是憨厚地笑着说：当玩了，闲着也是闲着。
②逢年过节，很多人家都来求父亲做灯笼。自然不会白求，家境殷实些的，会给些闲钱。所以童年里，我们过年总会吃到很多好吃的，也有新衣服穿，放的鞭炮也多，和别人家的孩子比，我们要算是幸福的了。家境贫寒的穷人，会拿些粮食来求灯笼，他们宁可从嘴里省出来几升粮食，也要做个大红灯笼，图个喜气。他们把灯笼当成一种寄托，当成了好日子的火种。父亲对穷人富人一视同仁，害得自己整个腊月都闲不下来，忙得昏天黑地。但望着一家家大红灯笼高高挂，父亲就会一边抽着烟袋，一边很满足地笑，把眼睛眯成了一条连小咬儿都钻不进去的缝。
③这种呈椭圆形的灯笼被称为长命灯。灯笼通体由竹子制成，故有富贵驱邪之说。竹子四季常青，在民间寓意长命富贵。依我们这里的民俗，逢年节点亮灯笼不仅增加年气，还可保一辈子不受穷。还有的人说，点上灯笼，可以使家里人都健健康康的，没病没灾。各种各样的说法，不一而足，但都是些善良而美好的愿望。
④做灯笼是个细致活儿，需经过片竹、削竹、编织、定型、上纸、写字、上油等繁琐的过程，每个过程都需要严谨细致的操作。只有在灯笼腰身裱上一圈红色皱纹纸的时候，灯笼才有了灵魂。细密的纹路衬上红色，一份喜气便骤然附到灯笼身上，挥之不去。
⑤父亲认真对待每一盏灯笼，他虔诚地认为，每个灯笼都是有灵魂的，只有认认真真地编制，每尺每寸都一丝不苟地完成，让每根竹条都规规矩矩，恰到好处地排好队，站好岗，灵魂才能在灯笼的身体里呆得安稳。那些灯笼做好后，父亲的手上便落满疮疤，那都是让锋利的竹条划伤的。
⑥一年除夕，邻居拴柱拎着半袋米来求灯笼。他挠着头，不好意思地对父亲说，因为带阿爸去治病才回来，没赶上定做灯笼。只想来碰碰运气，看父亲有没有多做出一个来。“我只想把灯笼高高地挂起来，没准那样阿爸的病很快就会好了。”拴柱充满期待地说，仿佛这灯笼真的成了救命良方。堂堂一个五尺汉子，在父亲面前直抹眼泪。
⑦父亲刚开始犹豫了一下，但听到拴柱这样说，便斩钉截铁地说道：“有，正好多一个。”父亲从里屋拿出了一个又红又大的灯笼递给拴柱，“把这个拿回家挂上吧，希望它能灵验，让你阿爸的病早日好起来。”拴柱一个劲地道谢。父亲还撵出家门，硬是把那半袋米原封不动地塞给了拴柱。
⑧那是留着自己挂的灯笼，可是父亲却将它送人了。我在心里和父亲赌气，父亲却说，如果拴柱的愿望可以成真，我自然愿意把自家的灯笼送给他。
⑨那年除夕夜，我们家没有挂起灯笼，但左邻右舍高高挂起的灯笼，那些被赋予了灵魂的灯笼，仿佛格外地惦记着编制它们的人，争着要把光亮照过来似的，把我家的院子照得透亮。人们不约而同地仰起了头，看着那光闪闪的被赋予了生命喜气的灯笼，仿佛看到了光灿灿的丰收的年景，看到了衣食无忧的将来，看到了一个个即将成真的美梦……微醉的父亲，看着那些在风中飘荡的大红灯笼，满脸荡漾着笑意：“总算没有瞎了这身手艺！”
⑩现在我才懂得，父亲在编制那些灯笼的时候，把自己也做成了一盏灯笼，用善良做芯儿，用爱心为罩，这盏灯笼高挂在我的心里，一生都不会熄灭。
文章围绕父亲与灯笼，描写了哪几片段？请简要概括。
请从内容和结构两方面分析第③段的作用。
体会文中的描写语句，回答问题。
①第四段：细密的纹路衬上红色，一份喜气便骤然附到灯笼身上，挥之不去。从描写的角度上看属于
描写，表现了父亲。
②第九段：微醉的父亲，看着那些在风中飘荡的大红灯笼，满脸荡漾着笑意：“总算没有瞎了这身手艺！”从描写的方法上看是运用描写和描写，表现了父亲。
本文着力描写父亲制作的灯笼，请简要分析“灯笼”在文中有哪些作用？
文章第九段写道：“那些被赋予了灵魂的灯笼，仿佛格外地惦记着编制它们的人，争着要把光亮照过来似的，把我家的院子照得透亮”，结尾又说父亲“用善良做芯儿，用爱心为罩，这盏灯笼高挂在我的心里，一生都不会熄灭。”这些给了你怎样的人生启示？

阅读下文，完成后面小题。
飞机上的黑匣子现代民航客机尽管采用大量新技术，采取许多安全防范措施，但意外坠机事件仍在所难免。空难事故发生后，飞机往往解体，甚至被烈火烧毁泡。人们到现场救援的时候，总是会寻找一个东西，它的名字大家已经耳熟能详了，对了，这就是被誉为空难“见证人”的黑匣子。3月８日，马航３７０的神秘失联，让全世界的目光再次聚焦在飞机的黑匣子上，找到黑匣子也成了揭开马航３７０失踪真相的唯一途径。
其实黑匣子并非黑色，而是桔红色。它之所以采用桔红色，主要为了与周围地形地貌颜色相区别，便于寻找。它是用特殊坚实材料制成的流线型集装箱。黑匣子这种机上信息存储器，即磁带记录机，它记录下飞行中的重要参数，例如，飞机相对地面状态、速度、高度、航向、航速、燃料等等。依照这些参数，就可以很容易标绘出航迹。信息随录随洗，但保留飞机失事前数小时的飞行信息。2009年６月，法航447航班在大西洋神秘失踪，３年后调查人员在大西洋深处的飞机残骸中找到黑匣子，黑匣子完整的保存了飞机的飞行记录，正是凭借黑匣子保存的的最后两小时的语音记录，人们才揭开了法航４４７航班失踪的谜团――由于飞行员缺乏经验、操作失误导致悲剧的发生。
除了桔红色外表外，为了更容易找到它，黑匣子还装有无线电信标，这种装置能自动、定时向外发射一定的无线电信号，便于专用的接收机接收。
黑匣子外壳十分坚固，表面覆涂隔热材料。它能同时承受来自三个方向3．4公斤重的物体长达5分钟的撞击；能承受一件230公斤的重物从3米高度砸下的冲击；能经受起火爆炸，并能在1100℃的烈火中烧半小时；能在3米深的水中浸泡30天。就算这样的保护，在有些空难中黑匣子仍然遭到了损坏，所以国际航空机构又规定了更加严格的标准，而且记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片。
为了保证黑匣子能正常工作，与所有航空航天设计一样，它在工作程序和故障考虑上有很高的“自保性”和“互保性”。这点好比进入银行金库的规章制度一样，目的是为了万无一失。
例如黑匣子的电源供给很特殊。在正常情况下，黑匣子所需的直流电由飞机的发电系统供给。这种发电机是交直流变换机，将发出的交流电直接由直流电机变换成直流电。而一旦发电机出故障时，立即自动切换成由蓄电池供电，提供所需的电力，但蓄电池供电的时间是有限的，最多能达到４０天左右，超过这个极限，黑匣子由于断电无法工作，便不再向外发射无线电信号，这会大大增加搜寻黑匣子的难度。
又如黑匣子的工作开关一般在飞机发动前应接通，但即使驾驶员忘记了也无妨。当飞机在跑道上滑行到一定速度后，起落架自动收回，黑匣子的工作开关因起落架支柱的压力而自动接通。
目前，“黑匣子”不仅使用在飞机上，许多国家的交通运输部门在高速火车和汽车上也安装了“黑匣子”。“黑匣子”的用途变得越来越广泛了。
什么是“黑匣子”？
飞机失事后，“黑匣子”不易被破坏，又易于寻找的原因有哪些？请分点概述。