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港珠澳大桥海底隧道是世界上最长的公路沉管隧道,全长 5 . 6 km ,由33节沉管和“最终接头”组成。33节沉管已经全部成功安装,只剩 E 29 E 30 之间留有十多米的空隙,这就是“最终接头”的位置。“最终接头”质量约为 6 . 0 × 10 6 kg ,虽然和之前的沉管相比小了很多倍,但入水后受洋流、浮动等因素影响,姿态会发生变化,安全平稳地把接头吊装到约 30 m 深的海底是十分艰难的过程,记者在现场看到,“最终接头”由“振华30号”吊装船吊装(如图),通过系列平衡调整,从9时整,“最终接头”从距离水面 20 m 高处匀速下放,9时12分,开始入水,完全入水后,吊钩对“最终接头”拉力为 2 . 0 × 10 7 N 左右,12时,“最终接头”下沉到位,吊装起重机的机械效率约为 80 % ( g 10 N / kg ρ 海水 1 . 0 × 10 3 kg / m 3 ) 求:

(1)“最终接头”下沉到位后下表面所受水的压强;

(2)“最终接头”的平均密度;

(3)吊装起重机最大输出功率。

科目 物理   题型 计算题   难度 中等
知识点: 机械效率的计算 液体的压强的计算 密度的计算 功率的计算
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某人乘坐出租车在平直公路上匀速行驶,出租车的牵引力为3×103N,右为他乘车到达目的地时的车费发票。求:

(1)出租车行驶的时间。
(2)出租车行驶的速度。
(3)出租车在这段时间内所做的功。

电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的拉力。为此,工程师设计了如图所示的恒拉力系统,其简化原理图如图所示。实际测量得到每个水泥块的体积为1.5×10-2m3,共悬挂20个水泥块。已知水泥块的密度为2.6×103kg/m3,g取10N/kg。
(1)请指出图中的动滑轮、定滑轮;
(2)每个水泥块的重力是多少?
(3)滑轮组对高压线的拉力是多大?

图中,OB为轻质杠杆,OA=60cm,AB=20cm。在杠杆的B端挂一个所受重力为60N的重物,要使杠杆在水平位置上平衡,在A点加一个多大的竖直向上的拉力?

一把杆秤不计自重,提纽到秤钩距离是4cm,秤砣质量250g.用来称质量是2kg的物体,秤砣应离提纽多远,秤杆才平衡?若秤杆长60cm,则这把秤最大能称量多少kg的物体?(如图所示)

小明用如图甲乙丙的步骤探究摩擦力的大小与哪些因素有关。
(1)实验中,他将弹簧测力计沿水平方向拉动木块,使木块做______运动。
(2)比较步骤可得:摩擦力的大小跟压力大小有关,比较步骤甲与丙可知:摩擦力的大小跟有关。
(3)小明在实验中还发现:在木块还没有被拉动的情况下,弹簧测力计仍然有示数,且示数逐渐增大,直到拉动木块为止。该现象表明:物体在静止时也可能受到力的作用,且该力的大小与 力的大小有关。
(4)上学路上,小明看见一辆汽车陷进了泥坑里,司机在车胎底下垫了一些稻草,这
是利用增大_________的方法增大摩擦。

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