高铁轨道中的螺丝会因震动而松动,检修工作非常艰苦且重要。青少年科技创新大赛的获奖作品 高铁轨道螺丝警报器),设计了检测螺丝松动的报警方案。其主要的科学原理是:螺丝(螺丝在电路图中用虚线框表示,其电阻不计)连接在电路中,当螺丝松动时,它会与下端的导线分离而断开,此时电灯亮起而发出警报,及时提醒工人修理。下列符合题意的电路图是
A. |
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B. |
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C. |
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D. |
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关于通电导体在磁场里受力方向与电流方向和磁感线方向之间的关系,下列说法中错误的是[ ]
A.电流方向改变,导体受力方向改变 |
B.磁场方向改变,导体受力方向改变 |
C.电流方向和磁场方向同时改变,导体的受力方向改变 |
D.电流方向和磁场方向同时改变,导体的受力方向不变 |
在安装直流电动机模型的实验中,按实验要求连好电路,闭合开关后电动机不转,其原因不可能的是[ ]
A.电刷与换向器之间接触过松 |
B.电刷与换向器之间接触过紧 |
C.线圈没有处于平衡状态 |
D.变阻器接入电路的阻值过大 |
在安装直流电动机模型的实验中,要减小电动机的转速,正确的措施是[ ]
A.调换磁铁的两极 |
B.改变线圈中的电流方向 |
C.减小线圈中的电流 |
D.以上三种措施都可以 |
一台直流电动机模型通电后不转动,但用手轻轻拨动一下,就转起来了,出现这种情况的主要原因是[ ]
A.换向器与电刷没有接触好 |
B.启动时线圈刚好在平衡位置 |
C.轴与轴架之间的摩擦太大 |
D.以上说法都有可能 |
放在磁场中的通电导体[ ]
A.一定受到磁场的作用力 |
B.可能受到磁场的作用力 |
C.若受到磁场的作用力,通电导体与磁感线方向相同 |
D.若受到磁场的作用力,通电导体与磁感线方向垂直 |